Датчики температуры охлаждающей жидкости

Сообщение **suvani** » 30 апр 2017, 13:05

Не-а, только на станцию при которой магазин с запчастями, не в дальнем селе живет.

suvani, Отставить флудить в теме!!!

aleksey.glushanin:Здравствуйте,машина vw sharan 2004 г.в. двигатель ASZ 130 лс, помогите пожалуйста советом, если кто сталкивался, при комп диагностике показало проблемы с датчиком температуры ож (тот который возле двигателя) . Полез заказывать на сайте магазина, открыл оригинальный каталог, выбрал на картиночке нужные мне позиции и заказал датчик (выглядит как боченок), кольцо уплотнитель, и скобу,
при оформлении заказа указал проверить соответствие по вин номеру. Перезвонил менеджер и говорит что я заказал не те позиции и предложил заменить, я согласился (думаю человеку виднее). приехал забирать заказ первое что кинулось в глаза это уплотнитель диаметром со стакан, его вернул сразу, датчик смотрю выглядит не как я видел на схемах (боченком), а такой боченок с писюном. От менеджеров сидящих в магазине толку не добился "мы вам заказ не оформляли,оформлял другой менеджер,и не знаем почему вам датчик заменили на другой, ну наверное так надо" поехал я домой, открыл интернет, ввел номер датчика который купил прочитал что применяется на шаранах но на двигателях 90 лс и 110 л (у меня 130). начал шерстить интернет каталоги и везде на схеме мне показывает датчик который выглядит как боченок, ну думаю точно менеджер ошибся. Напоследок зашел в программу ELSA и тут меня ждал сюрприз картинка СО моего двигателя (Asz) отличается от тех что размещены в интернет каталогах и на этой картинке датчик выглядит как боченок с писюном. Вот теперь не знаю кому больше верить
Менеджеру и ELSA или интернет каталогам. Может кто точно знает?

Поменяли мне датчик, менеджер и Elsa оказались правы, онлайн каталоги нет. В СО двигателя ASZ датчик с писюном

.

Поменял сегодня ДТОЖ(тот , что к блоку крепится)-старый показывал всегда -30C. Теперь стрелка температуры ОЖ на приборке ожила. После замены ДТОЖ спиралька раньше горела 10 сек. а теперь 5 сек.,заводился с пятой попытки (при -2С на улице)а теперь со второй,прогревочные обороты были 1100 а теперь 900-950 потом падают до 800.

Сообщение **ursul** » 03 янв 2018, 18:48

А где распиновку датчика посмотреть? У меня на панель при 90° 120 Ом приходит с датчика, а 240 я так понимаю на ебу. Ето правильно или наоборот должно? Просто по васе темп в блоке двигатель 90°, а на приборке 96° (масло тоже 89-90° и карлсон четко врубается при 94-95 по температуре в блоке)

Сообщение **31rus** » 03 янв 2018, 22:40

ursul: А где распиновку датчика посмотреть? У меня на панель при 90° 120 Ом приходит с датчика, а 240 я так понимаю на ебу. Ето правильно или наоборот должно? Просто по васе темп в блоке двигатель 90°, а на приборке 96° (масло тоже 89-90° и карлсон четко врубается при 94-95 по температуре в блоке)

не недо влезть в налаженный механизм))))) все хорошо у Вас)

Сообщение **ursul** » 04 янв 2018, 08:27

31rus:
не недо влезть в налаженный механизм))))) все хорошо у Вас)

Та если б. Жаль видео нельзя загрузить

Сообщение **kasparens** » 11 июл 2018, 08:46

перестали включатса радиаторние вентилатори, проверил вентилатор на прямую всё включаетса и релей там же в моторном отделений тоже работает.кондиционер когда работает вентилаторам тоже надо работать,но все тихо. где ещё что смотреть? предохранители смотрел как бы все ок

sharan 2000год 1.9tdi 66kw

Так может кондиционер как раз и не работает? Муфта включается? Панель климата в момент включения зажигания не моргает?

Сообщение **ursul** » 24 май 2019, 17:22

просьба замерить напряжение (относительно минуса аккума) на контакте 4 фишки ДТОЖ с включенним зажиганием и с заведеним мотором. спасибо