Валы, полуоси, шрусы триподы
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Валы, полуоси, шрусы триподы
И на доресте тоже нет , в оригинале , на МКПП.
А уж как там всякие китайцы комплектуются , это как бог на душу положит.
А уж как там всякие китайцы комплектуются , это как бог на душу положит.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
SHARAN 32rus
- Участник

- Всего сообщений: 135
- Зарегистрирован: 26.05.2020
- Откуда: Брянск
- Авто: VW Sharan 1.9TDI BVK 06г
Валы, полуоси, шрусы триподы
Значит новый пыльник без малого хомута ставить?Power: 23 окт 2021, 23:46 И на доресте тоже нет , в оригинале , на МКПП.
А уж как там всякие китайцы комплектуются , это как бог на душу положит.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Валы, полуоси, шрусы триподы
Однако, разрыв пыльника - явно, не зависим от хомута, т.к. совсем в другом месте... Это 100пудовое китайское качество...
Да нет никакого "малого хомута" на внутреннем пыльнике шруса... Конструкция пыльника такая...
Однако, разрыв пыльника - явно, не зависим от хомута, т.к. совсем в другом месте... Это 100пудовое китайское качество...
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
Валы, полуоси, шрусы триподы
У мну такие же внутренние ШРУСы, оба менял примерно 100 ткм. назад, ставил GKN, хомутов маленьких не было ни в оригинале, ни в GKN. А большие хомуты идут обжимные.
Но и установка пыльника неправильная. Там в узкой части пыльника, что на палку одета, есть утолщение (на фото - после маленького хомута), а в нём отверстие для выхода воздуха, когда пыльник сжимается - разжимается, а в данном случае, это отверстие не работает, т. к. пыльник перетянут маленьким хомутом.
Но и установка пыльника неправильная. Там в узкой части пыльника, что на палку одета, есть утолщение (на фото - после маленького хомута), а в нём отверстие для выхода воздуха, когда пыльник сжимается - разжимается, а в данном случае, это отверстие не работает, т. к. пыльник перетянут маленьким хомутом.
-
SHARAN 32rus
- Участник

- Всего сообщений: 135
- Зарегистрирован: 26.05.2020
- Откуда: Брянск
- Авто: VW Sharan 1.9TDI BVK 06г
Валы, полуоси, шрусы триподы
Ясно, до этого просто стоял другого вида пыльник от комплекта Stellox16-01141-SX, найти такой пыльник отдельно не получилось.
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Валы, полуоси, шрусы триподы
Вторая картинка = ни к селу, ни к городу !!!
... Родные пыльники внутренни шрусов, у шараноидов - без фланцев, без отверстий в фланцах, просто резина... а это, и шрус и пыльник = вообще для другой модели... похож на пассатовский Б3/Б4...
-
SHARAN 32rus
- Участник

- Всего сообщений: 135
- Зарегистрирован: 26.05.2020
- Откуда: Брянск
- Авто: VW Sharan 1.9TDI BVK 06г
Валы, полуоси, шрусы триподы
Так там на фото пыльник к фланцу на хомуте приделан. Номер скидывал прежний владелец, что ставил этот комплект. И он подходит к оригинальному номеру 7M0498103ACateika: 24 окт 2021, 09:43 Вторая картинка = ни к селу, ни к городу !!!... Родные пыльники внутренни шрусов, у шараноидов - без фланцев, без отверстий в фланцах, просто резина... а это, и шрус и пыльник = вообще для другой модели... похож на пассатовский Б3/Б4...
-
Cateika
- Главный электрик форума

- Всего сообщений: 4040
- Зарегистрирован: 25.03.2013
- Вод.стаж с: 1987
- Откуда: KZ, г.Рудный
- Авто: VW Sharan, 1997, AHU, 1,9 МКПП DBW, VinDisel.
Валы, полуоси, шрусы триподы
Сорян, сие есть рестайл... а там и шариковые и роликовые(трипоиды) шарниры могут быть... фланцы на КПП и т.п. ... 7М0... так то, должен 7М3 быть, да в принципе, не важно...
-
Deni
- Постоялец

- Всего сообщений: 406
- Зарегистрирован: 25.01.2018
- Вод.стаж с: 1992
- Откуда: Грозный
- Авто: Sharan. 1998. ADY. DBU
- Возраст: 55
Валы, полуоси, шрусы триподы
здравствуйте друзья. захрустели мои шрусы и стал вопрос выбора производителя, почитал про GKN. Lobro. SKF но может есть чем заменить вышеперечисленные... с ценниками погуманнее, подскажите кто знает!? только не GSP, не поездили и год, максимум 12 тыщ. спасибо!
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Валы, полуоси, шрусы триподы
С осени 2016 два таких привода в сборе работают. Пока 63.000 прошли. Без нареканий.
С осени 2016 два таких привода в сборе работают. Пока 63.000 прошли. Без нареканий.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
Мобильная версия