Дампы. Корректировка

[11piligrim11]

Hadmig,
Я в курсе. По этому и говорю, что нужно взять таблицу из ссылки и сравнить два дампа в тех местах, где это касается указателей, не трогая то, где про Б/К и про железо.

Отправлено спустя 8 минут 48 секунд:
Судя по таблице, я бы сверил что написано в адресах 1Е0-1ЕF, 1F7, 204-205, это для начала.

[adeliy1978]

Доброго утра. Адреса 204-205,1f7 значения совпадают, а в 1e0-1ef имеются различия начиная с 1e5.

[Hadmig]

204-205

По этим адресам мне попадалось только 2 варианта:
1. 90 93 - только на панелях Galaxy, вне зависимости от типа двигателя и исполнения панели.
2. F3 F6 - только Sharan, вне зависимости от типа двигателя и исполнения панели.

1F7

у Sharan 07, у Galaxy 48

1Е0-1ЕF

тут конечно набор значений шире, но не помогло
возможно значение где-то глубже

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Возможно есть какие-то зависимые байты и менять нужно парой, но не помог даже очень радикальный способ, правка всего что отличается

[adeliy1978]

Добрый день. Вот что выдало. На старой такого нет.

[Hadmig]

adeliy1978,
Андрей, ты выложил результат, но ты не написал как ты к нему пришел.
Поэтому, чтобы другим было понятно, да и самому не забыть, пиши все, что делал с дампом.
Ошибки эти удаляются и появляются снова или как?
А пока все что я вижу наводит на мысли на значение по адресу h065.
Сравни что было в старой и в новой.
Учитывая, что ты ставишь дизельную панель вместо бензиновой, то еще нужно перенести калибровки тахометра и спидометра.
Это минимум.
Кроме того, в авто с дизельным двигателем температура ОЖ передается по CAN, а у Ford со своими двигателями по меди, вроде 8 пин синего разъема.

Отправлено спустя 1 час 53 минуты 9 секунд:
Да, Аделий, ты личные сообщения почитай.

[adeliy1978]

Это в результате : 1. В 65 адресе 80 как в старой
2. 220,230,240 тоже как в старой.
3. В 1EA поставлено значение 7b( перестала зажигаться свечи накала)

[Hadmig]

1. 80 Это правильно. Но скажи Т ОЖ завелась или нет?
2. Это менял или было одинаково?
3. 7B было в родной панели? Мне попадалось как 7B (для полных панелей Ford), так и 00 для панели Ford без панели.

4. Что у тебя по адресу 1E4 26 или 66?
5. Не знаю влияет ли на что-то значение по адресу 1F7, но я бы поставил 48 как в родной.
6. Непонятный адрес 1F8

[adeliy1978]

Все операции делаю по утру. На холодную)
Так что пока за ТОЖ не скажу.
По адресам: 1e4, 1f7,1f8 они в оригинальных дампах идентичны. 66, 48, 18 соотвественно.

[Илья_69]

С Новым годом Вас всех! Я перешёл на более крупную технику (T-5) и потому перестал появляться. Но Ваши изыскания в дампах приборок вызывают искренний интерес. Очень хочется задать Вам несколько вопросов.
Возможно ли скачивать програматором дамп с приборки припаявшись к ножкам микросхемы прямо на плате (обесточив при этом приборку) и если да то есть ли ограничения по длине проводов?
Возможно ли вычислить пин родной магнитолы исходя из кодов в адресах 2FE и 2FF?

[Hadmig]

Илья_69,
1. По поводу программатора.
Есть такой опыт, но думаю ,что здесь многое зависит от программатора.
У программатора может не хватить мощности и кроме того, может некорректно работать.
Каким хоть программатором?
2. По поводу кода не подскажу. Способа найти код по значениям в панели не слышал.
Что хоть за магнитола, в Т5 там балалайки посвежее могут быть.
А под старые можно попробовать поискать калькулятор.