Валы, полуоси, шрусы триподы

Ronis
Участник
Участник
Всего сообщений: 127
Зарегистрирован: 31.05.2017
Вод.стаж с: 2005
Авто: VW Sharan 2006/ BVK
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение Ronis »

Как по мне, где ржавый стакан трипоида ,- это левый. Сужу сугубо по замкам хомутов. Хвост замка должен смотреть в обратную сторону от вращения.
И вопрос, напукуа снимать правый привод при замене сцепления? :unknown:
Реклама
vlad78
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 24
Зарегистрирован: 14.01.2020
Вод.стаж с: 1996
Откуда: slonim
Авто: vw sharan 1.9tdi AUY 2000г.
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение vlad78 »

парни помогите подобрать шруз.история такая затрещая левый шруз ну дошли руки поменять.заказал по каталогу оказался не такой.заказал на 36 шлицов внутренних при разборе оказалось что стоит на 27.поменял в магазине на 27 но оказалось что и он не подходит.по количеству шлицов одинаково а вот по толщине вала нет.мой тоньше.на старом шрузе опознавательных знаков нет.с чего он может быть непойму.может кто встречался с такой ситуацией и есть номер шруза буду благодарен.в магазине перемеряли все и от сеата и от гэлакси .ничего не подходит
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение 11piligrim11 »

Вероятнее всего палка патроновская. Если брать палку в сборе, то количество шлицов не ударит по стандартной заменяемой гранате. Сменный патроновский ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) к этой же палке подобрать не реально. Вывод. Нужно менять палку в сборе. Как вариант взять палку на разборке. Это даст возможность в последующем менять только ШРУСы.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение Power »

Если ставится привод в сборе, то есть два шарнира на палке сразу, то китайцы не заморачиваются с взаимозаменяемостью , сама полуось у них берется из того что есть в производстве.
И конечно же на неё потом нельзя поставить оригинальный или идентичный отдельный шарнир.
Два варианта вижу . Купить родной бэушный привод, либо китайский новый.

Отправлено спустя 33 секунды:
11piligrim11: 06 авг 2021, 23:36 палка патроновская
или GSP с той же вероятностью
Ни хрена не починил. Так и езжу.
vlad78
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 24
Зарегистрирован: 14.01.2020
Вод.стаж с: 1996
Откуда: slonim
Авто: vw sharan 1.9tdi AUY 2000г.
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение vlad78 »

понял парни.спасибо за ответы.буду искать бу привод
Аватара пользователя
Power
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 6455
Зарегистрирован: 19.06.2012
Лучшие Ответы: 2
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Moscow region, Ramensburg
Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение Power »

Я сталкивался с такой ситуацией, на шаране товарища, у меня получилось поставить немецкую палку во внутренюю китайскую ШРУСину , а наружную соответственно новую (уже не помню какой производитель) , по шлицам немецкой палки, всё по каталогу.

Китайскую палку оставил себе , на всякий случай.
В общем , отличается у неё шлицы только для наружного ШРУСа. Для Внутреннего совпадают.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
vlad78
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 24
Зарегистрирован: 14.01.2020
Вод.стаж с: 1996
Откуда: slonim
Авто: vw sharan 1.9tdi AUY 2000г.
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение vlad78 »

парни еще такой вопрос.правый и левый привод одинаковый или нет?я имею ввиду палку
Аватара пользователя
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Всего сообщений: 7544
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Возраст: 48
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение 11piligrim11 »

Да одинаковые. Есть разница только в длинне. Короткий для автоматических КПП, длинный для механики.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
vlad78
Интересующийся
Интересующийся
Всего сообщений: 24
Зарегистрирован: 14.01.2020
Вод.стаж с: 1996
Откуда: slonim
Авто: vw sharan 1.9tdi AUY 2000г.
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение vlad78 »

11piligrim11: 07 авг 2021, 16:40 Да одинаковые. Есть разница только в длинне. Короткий для автоматических КПП, длинный для механики.
т.е.с левой стороны можно поставить на правую.я правильно понимаю?
upiter
Постоялец
Постоялец
Всего сообщений: 498
Зарегистрирован: 10.02.2018
Вод.стаж с: 2000
Откуда: кху-ям
Авто: жигули
Возраст: 25
 Валы, полуоси, шрусы триподы

Сообщение upiter »

Можно!
Ответить Пред. темаСлед. тема

Вернуться в «Сцепление и приводные валы»