помогите с выбором антигеля

Сообщение **suvani** » 02 окт 2016, 23:53

Давайте скажем что при минусовых температурах надо применять соответствующие сорта зимнего топлива и бадяжить их нет необходимость. Применение гелей, бензина форс-мажорные обстоятельства: нет зимнего топлива, резкое понижение температуры застало в дороге с полным баком летнего топлива, при температурах ниже -25 подстраховка от "кривой арктики" и т.д.
В первом посте был поставлен вопрос: кто чем бадяжит топливо. Здесь сказал что делаю я. Несколько цифр, мой первый дизель 1.6д -пробег 1000000,второй 1.9 ТДИ 1Z -560000, третий 1,9 ТДИ AUY -45OOOO.
Что и как каждый решает сам на свой страх и риск.В инструкции по эксплуатации вы ничего не найдете, хотя?+

Сообщение **Cateika** » 03 окт 2016, 03:25

АнтииГелю, использую всё время с 2010 на своём... Ничё с форсами не происхоит и не произойдёт...по той простой причине, что заливается мизерный объём, его в топливе = 1:1000 ... на сколько и как, может "повлиять" такая концентрация ??? ... зачастую объём грязи может превышать в разы, такую концентрацию (1:1000) на некоторых заправках...
Задача антигеля - обеспечить текучесть диз.топлива через фильтр при низких температурах... он не удаляет парафины из топлива, а лишь не даёт парафинам кристализоватся в "лохмотья", которые забивают фильтр... т.ч. смазывающие свойства ДТ - сохраняются...

А я вообще ничем не бодяжу. Прям вот так залил бензин на заправке и поехал. Че вы заморачиваетесь, трактористы?

Сообщение **suvani** » 03 окт 2016, 21:14

Тракторист это призвание.Ну и слов из песни не выбросишь " прокати нас ванюша на тракторе".

Так все таки! Навредит или нет антигель насос форсункам! Может у кого есть какая инфа?

Сообщение **miki996** » 07 окт 2016, 07:34

ёёё.ууу. какой ты упрямый. если бы наносил врел. я бы не ездил...

Ну тоды мона щитать обсуждалку обсуждённой!

Сообщение **Yurec66** » 31 авг 2021, 18:13

Случайно попал в эту тему, но свою писанину не нашел, как прошлой зимой мой машин на зимней соляре в -27 замерз. Вадим как то писал, что нужно антигель добавлять в бак еще задолго до морозов, по теплой погоде. Вот тут я нифига и не пойму. Он там че, сядет на лавочку и будет морозов ждать?

Топливо то в баке постоянно обновляется. И еще, нужно ли что то с фильтром думать, если прошлой зимой походу запарафинился? Или за лето все помылась в нем уже?
Какой алгоритм применения антигеля?

Сообщение **dan0107** » 31 авг 2021, 18:53

Yurec66: 31 авг 2021, 18:13 И еще, нужно ли что то с фильтром думать, если прошлой зимой походу запарафинился?

Я бы поменял перед зимой.

Yurec66: 31 авг 2021, 18:13 Какой алгоритм применения антигеля?

Я себе заказал W28510 WDA-Wynn's Diesel Additive. Пишут что это замена Castrol TDA. Заливать нужно в бак до -5.

Yurec66: 31 авг 2021, 18:13 Топливо то в баке постоянно обновляется.

Думаю, что на заправке с пистолета топливо идет с температурой выше-5.

Сообщение **Cateika** » 31 авг 2021, 19:50

Yurec66: 31 авг 2021, 18:13 нужно ли что то с фильтром думать, если прошлой зимой походу запарафинился?

Нечего с ним думать, как запарафинился, так после прогрева отпарафинится... ДТ, замороженое = с лохмотьями парафина, но когда принёс его в тёплое помещение, отогревается и становится снова прозрачным и текучим... куда "девается" парафин??? Да никуда, он как был в топливе, так там и остался!!!
Антигель НЕ даёт образовываться крупным кристаллам парафинов, ДТ становится мутным на морозе, кристаллы парафинов образуются, но не выростают до состояния лохмотьев и не забивают фильтр, топливо сохраняет текучесть и способно проходить через материал фильтра...
Антигель следует начинать применять ещё при плюсовых температурах!!! "сидит и ждёт" = глупняк из уя высосаный... важно, что бы антигель был не только в свежем топливе, но и в старом и (!!!важно!!!) в хорошо размешенном состоянии...
Почитайте условия и вообще, рекомендации по применению антигелей!!!... мну, просто уже в лом, пересказывать всё это, фомкам-неверующим...