Блок предохранителей

Сообщение **ursul** » 12 май 2018, 17:11

А. Насос
Б. Реле
С. Проводка

Сообщение **caustik** » 12 май 2018, 17:40

А что насос? Работает тихо-тихо. Реле, а, поменяю. Проводка..., а провода от насоса в жгут ныряют... я не найду))))).
И вся эта х..я началась через примерно 300 км пробега...,
... як раз по дорозі в файне місто Тернопіль))))). Спочатку заглохло. Подивився - згорв запобжник б/насоса на 7,5 А. Поставив новий, проїхав трохи та й його спіткала та ж доля. Поставив на 30А, не згорів, але все одно виключалося двигло. Перевіряв - паливо було в подачі. Було дуже спекотно, але після того як остигло щось, то знову запускався двигун. Так і їхав, розженуся, нейтралка, і знову газ. Доїхав. На дорозі додому заглохло остаточно. Іскри немає... З дому вночі привезли з Шарана датчик к/вала, р/вала, блок запалення... Зранку встановив усе...і дуськи! Зняв трубки подачи палива, а там сухо... Знайшов на уздоріжжі дротики, щоб зробити прилад для пошуку єлектроструму)))) Заліз у паливний бак, вийняв китайського помпо-брата і на акуму його - працює потвора! Вмикаю запалення, запобіжник цілий, релюха топливної помпи кляцае, дохожу до контактів на помпі..., а там "0", вертаюся і знов вмикаю запалення, релюха кляц, я до контактів на помпу, а там "0". Наступного разу після того як релє кляцнуло я не пійшов перевіряти контакти помпи...і побачив, що релюха працює 3-4 секунди, а потим розмикається...с...ка. Замкнув їі, все зібрав та поїхав. Доречі, датчик к/вала здох, його привезли додому і Шаран проїздив на ньому з годину- півтори, засмикався і зупинився. Датчик встановив новий. А от з релюхою незрозуміло... Така х...я, малята. З повагою, К.

Сообщение **ursul** » 12 май 2018, 17:57

Релюха три копійки. Довше писав

Сообщение **caustik** » 12 май 2018, 18:44

Поменял, вырубается)))))

Сообщение **ursul** » 12 май 2018, 20:59

Сигнал пропадает чтоли? На вкл реле

Сообщение **caustik** » 13 май 2018, 08:09

Да не пропадает, потому как на принудительно замкнутом реле всё работает. Почему оно (реле) размыкается??? Как проверить? Что может на это влиять? Крайний раз целй день ездил и реле работало, потом - бац... и опять замкнуть внаглую пришлось.

Сообщение **ursul** » 13 май 2018, 09:19

Насос много жрет - горит пред - не работает реле думаю так

Сообщение **caustik** » 13 май 2018, 09:44

И что делать? Да, насос бОльшей производительности, раза в полтора- два...

Сообщение **ursul** » 13 май 2018, 10:40

Ну со времен Ома пока никто ничего нового не придумал. Поетому 10А * 12В = 120 Вт. Все что больше будет палить
Проводку
Предохранитель
Реле и так далее

Напряжение посмотри на насосе какое. Если напруга падает то сила возрастает. Но ето так, из разряда фантастики

Всем привет. Подскажите блок как можно разобрать? Нужно подогнать контакты, плохие контакты реле и предков. Блок отдельно снимается, разбирается ?

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Пардон, предов