Горит лампочка ESP
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Горит лампочка ESP
Ладно, пусть тут остаётся. А антибукс, не исключает пробуксовок. Просто там система блокирует то колесо которое буксует, чтоб передать через дифенциал вращение на то колесо, которое стоит на твердом. В твоём случае, машина будет буксовать только двумя колесами.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
suvani
- Бывалый

- Всего сообщений: 539
- Зарегистрирован: 28.06.2016
- Вод.стаж с: 1972
- Откуда: Пинск
- Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
- Возраст: 71
Re: Горит лампочка ESP
starik 6163,тут глянул в ваш профиль, а какой у вас размер обуви? Может размер обуви виноват в том что только с пробуксовкой выезжаете со двора.
-
sharik6163
- Бывалый

- Всего сообщений: 657
- Зарегистрирован: 21.01.2014
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Брест, Беларусь
- Авто: Sharan 1.8T 20V 150л.с. 2002г. AWC. кп-EHJ
- Возраст: 41
-
petr
- Специалист

- Всего сообщений: 1222
- Зарегистрирован: 09.11.2015
- Вод.стаж с: 1991
- Откуда: Губкин.Белгородская обл
- Авто: Шаран 2010г. BRT.KYF.
- Возраст: 50
Re: Горит лампочка ESP
поставили колеса разного диаметра.спереди меньше сзади больше.разница была не значительна.и дальше второй передачи авто не разгонялась.
-
suvani
- Бывалый

- Всего сообщений: 539
- Зарегистрирован: 28.06.2016
- Вод.стаж с: 1972
- Откуда: Пинск
- Авто: WV Sharan+,1,9 tdi,AUY,2002г.в.
- Возраст: 71
Re: Горит лампочка ESP
starik6163 я думаю нежней , нежней надо с педалью. А так все просто, больше размер больше усилие
.
-
sharik6163
- Бывалый

- Всего сообщений: 657
- Зарегистрирован: 21.01.2014
- Вод.стаж с: 2002
- Откуда: Брест, Беларусь
- Авто: Sharan 1.8T 20V 150л.с. 2002г. AWC. кп-EHJ
- Возраст: 41
Re: Горит лампочка ESP
.Ну хоть на этом спасибо
дельный совет может будет? По моему ваше мнение ни к месту по поводу усилия
-
Kapa6ac-6apa6ac
- Новичок
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 25.01.2019
- Откуда: Беларусь
- Авто: Seat Alhambra, 2005г, 1.9tdi, АКПП
- Возраст: 37
Загорелась ЕSP
доброго всем времени суток.
На днях загорелась лампочка ESP после нажатия на педаль тормоза . Выбило ошибку 01435 (датчик 1 давления тормоза. Неисправность эл. Цепи. Прерывистый)
Потом стало гореть постоянно.
Замена датчик не кчему не привела.
На днях загорелась лампочка ESP после нажатия на педаль тормоза . Выбило ошибку 01435 (датчик 1 давления тормоза. Неисправность эл. Цепи. Прерывистый)
Потом стало гореть постоянно.
Замена датчик не кчему не привела.
-
petr
- Специалист

- Всего сообщений: 1222
- Зарегистрирован: 09.11.2015
- Вод.стаж с: 1991
- Откуда: Губкин.Белгородская обл
- Авто: Шаран 2010г. BRT.KYF.
- Возраст: 50
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Горит лампочка ESP
Нет. На ГТЦ снизу стоит датчик. К нему фишка, а от фишки 15 см проводов и снова фишка. Это болезнь. Поджать контакты фишек, сбрызнуть ВДэшкой. На некоторое время помогает.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Dimon DDD
- Интересующийся

- Всего сообщений: 26
- Зарегистрирован: 13.06.2017
- Вод.стаж с: 1998
- Откуда: Москва
- Авто: VW Sharan 1.8t AWC МКПП Tornadorot 2001г.в.
- Возраст: 51
Горит лампочка ESP
Загорелись пресловутые лампочки ABS и ESP. Считывание кодов показало Датчик частоты вращения переднего левого колеса G47 . Оригинал стоит космос. Номер 7M3 927 807 H. Конечно же он с приблудой индикатора износа колодок :facepalm: .Решение нашлось в покупке датчика фирмы ATE под номером 24.0713-1128.3. Цена настораживала-1700 руб. Думал может левак какой или бэушка.Оказался полнейший аналог с запиленными оригинальными номерами.Так что, берите на заметку ,кто не в курсе. Короче счастья полные штаны. Уже поменял. Все лампочки погасли сами. Надо ещё память ошибок стереть. Замена заняла 2 часа в экстримальных условиях дождя,ветра ,снега . Выковыривание старого датчика самое тяжёлое. Высвеливал, выкорчёвывал и прочее . Самое главное не повредить ответную гребёнку на валу. И на закуску аккуратно почистить посадочное место наждачкой. Новый датчик входил с небольшим усилием. После чистки колодца и ВЭДЭшки всё встало на место без проблем.
Отправлено спустя 9 минут 6 секунд:
Р.S. Прозвонил кстати проводку старого датчика(интересно же)..она оказалась рабочей.То есть реально сдох сам датчик внутри. Проводки наверное отошли от времени уже (намотка катушки была очень тонкой ниткой меди). Датчик стоял ещё родной с завода. Молодец- продержался 19 лет
Отправлено спустя 9 минут 6 секунд:
Р.S. Прозвонил кстати проводку старого датчика(интересно же)..она оказалась рабочей.То есть реально сдох сам датчик внутри. Проводки наверное отошли от времени уже (намотка катушки была очень тонкой ниткой меди). Датчик стоял ещё родной с завода. Молодец- продержался 19 лет
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия