Помогите настроить заводской фаркоп.

Сообщение **Power** » 15 окт 2025, 12:08

Фаркоп хорошо при мелких ДТП, если нормально бахнуть, то наоборот он весь удар в лонжероны передаст, "жопа" сломается.

Сообщение **Vadomir** » 15 окт 2025, 13:49

Power, а чем усилитель бампера с фаркопом отличается от усилителя бампера без фаркопа? те же точки крепления, та же мощная труба. тут или труба согнется и лонжероны соберутся в середину или труба выдержит и лонжероны соберутся гармошкой в районе крепления амортизаторов.

Сообщение **macsafe** » 15 окт 2025, 18:56

Power: 15 окт 2025, 12:08 Фаркоп хорошо при мелких ДТП, если нормально бахнуть, то наоборот он весь удар в лонжероны передаст, "жопа" сломается.

Если бахнуть, то усилитель и так передаст все лонжероном с соответствующими последствиями. А труба фаркопа имеет распределенное крепление к лонжеронам, может все не так плохо будет. Вон Портер в прошлый раз мне так бахнул, я думал жопа в гармошку. А нифига, усилитель в хлам, а причал фаркопа все принял, даже до хлопушки не дошло. Если бы не он, то там в мясо все бы было.
Хотя лучше не бахать никак...

Сообщение **Power** » 15 окт 2025, 19:40

macsafe: 15 окт 2025, 18:56 распределенное крепление к лонжеронам

оно как раз не распределенное крепление, а усиление лонжерона получается. Как раз где закончится это "усиление" , там и будет точка Х , где сломает.

macsafe: 15 окт 2025, 18:56 Хотя лучше не бахать никак...

факт.
Я , вообще, не о том, что срочно всем нужно снять фаркопы , потому что это опасно или др. А о том,что не всё так просто , как кажется на первый взгляд. Сначала фаркоп в плюс - "причал" , а потом превращается в жёсткач , при чём как для кузова, так и для шеи человеков внутре.

Сообщение **Vadomir** » 15 окт 2025, 19:52

Распечатал несколько пробных. В результате чехол отлично получается из недорогого PETG пластика, а вот заглушку нужно делать из чего то эластичного. завтра возьму TPU 90 попробую из него сделать.