Связь датчика ож и свечей накала.

[На гуфе]

Спасибо! Покупал дешёвые по 4-6 евро... Будем пробовать оригинал.

Вот,на Ваш движок.Рекомендую...проверено на себе.
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/24/48507987


И у меня была проблема(стрелка ОЖ лежала внизу на приборке,только в диких пробках поднималась на одно/два деления).Как похолодало... До замены ДТОЖ ,при запуске- спираль горела 10 сек и заводился с пятой попытки а после-5 сек. и завожусь со второй попытки и стрелка температуры ожила(расхождения в t по приборке и VAS около 5 градусов-вроде так и должно быть.). Прогревочные были 1150 об/м а после замены ДТОЖ стали 950 об/м.
Повторюсь-брал ДТОЖ VERNET. давно знаю этот брэнд т.к. уже 5 лет владею французским авто.

[ursul]

Свечи накаливания

Проверка сопротивления - Рис. 1
Технические данные
Сопротивление примерно 0,4 Ом

Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите свечи накаливания.
Проверьте сопротивление между выводом и корпусом.



Проверка системы облегчения запуска - перед запуском двигателя - Рис. 2
Технические данные
Период работы свечей накаливания примерно 20 с

Убедитесь, что зажигание выключено.
Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
Обеспечьте доступ к свече накаливания. Подсоедините вольтметр между выводом свечи накаливания и массой.
Включите зажигание.

Отправлено спустя 17 минут 23 секунды:
Проверка датчика температур охлаждающей жидкости
0°C - 5000-6500 Ом
10°C - 3350-4400
20°C - 2250-3000
30°C - 1500-2000 Ом
40°C - 900-1400 Ом
50°C - 700-950 Ом
60°C - 530-675 Ом
70°C - 400-500 Ом
80°C - 275-375 Ом
90°C - 200-275 Ом
100°C - 150-230 Ом

[Oleksandr]

Свечи я поменял, так как впервую очередь подумал на них когда пропала спиралька на панели. И после замены ничего не изменилось. Тогда я решил вытянуть разъём датчика и вуаля накал заработал, но правда намного дольше, думаю как раз 20 сек как выше сказано:)
Тут-то и тупик возник для меня. Свечи рабочие, датчик температуру показывает, реле рабочее, предохранители целы; а вместе работать никто не хочет

[ursul]

У датчика на приборку и на мозги разние виводи. Сними, прокипяти проверь

[Oleksandr]

ЗЫ. Здесь важна точность показаний ДТОЖ, поэтому настоятельно рекомендуется оригинал... какой приобретён вами = , неизвестно...

Уже купил и поставил оригинал. Результат тот же, ДТОЖ не включает реле и нет накала...

Подскажите что ещё может быть?

[Cateika]

Результат тот же, ДТОЖ не включает реле и нет накала

Он и не включает... Включает реле - ЭБУД, исходя из показаний ДТОЖ...

[На гуфе]

Похоже на КЗ.

Свечи я поменял, так как впервую очередь подумал на них когда пропала спиралька на панели. И после замены ничего не изменилось. Тогда я решил вытянуть разъём датчика и вуаля накал заработал, но правда намного дольше, думаю как раз 20 сек как выше сказано:)
Тут-то и тупик возник для меня. Свечи рабочие, датчик температуру показывает, реле рабочее, предохранители целы; а вместе работать никто не хочет

Похоже на КЗ. Надо проверять проводку. Похожее было у меня с неработающим датчиком уровня масла, всё прозванивалось/давало сопротивление...потом нашёл замкнутые провода в косе...всё исправил и теперь счастлив

[Oleksandr]

Похоже на КЗ.

Уже проверял, наверное надо тщательнее смотреть...

[ursul]

Похоже на КЗ.

Уже проверял, наверное надо тщательнее смотреть...

а через диагностику ЕБУ видит температуру двигателя?

Отправлено спустя 21 минуту 36 секунд:
Реле свечей накаливания \ 50 \ Отключаемая масса блока управления двигателем \ Зажигание ВКЛ - свечи накаливания ВКЛ \ 0-1 В
Реле свечей накаливания \ 50 \ Отключаемая масса блока управления двигателем \ Зажигание ВКЛ - свечи накаливания ВЫКЛ \ 11-14 В
Индикатор свечей накаливания \ 48 \ Отключаемая масса блока управления двигателем \ Зажигание ВКЛ - свечи накаливания ВКЛ \ 0 В
Индикатор свечей накаливания \ 48 \ Отключаемая масса блока управления двигателем \ Зажигание ВКЛ - свечи накаливания ВЫКЛ \ 11-14 В

[Oleksandr]

Диагностику пока нет возможности сделать...