Фордовские бензинки, проблемы и решения.
-
sergey.klyuhinov
- Наблюдатель

- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 28.07.2018
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бишкек
- Авто: Ford Galaxy II 2.3 (E5SA), Mazda 626GV
- Возраст: 50
Фордовские бензинки, проблемы и решения.
Заглушил одну трубку PCV. Динамика машины резко изменилась, коррекция ушла в минус до -15.
Последний раз редактировалось sergey.klyuhinov 08 фев 2019, 14:17, всего редактировалось 1 раз.
-
евгенгий
- Бывалый

- Всего сообщений: 678
- Зарегистрирован: 04.10.2013
- Вод.стаж с: 1970
- Откуда: россия Тюмень.
- Авто: шаран 2000 бензин ady 2.л акпп
- Возраст: 72
Фордовские бензинки, проблемы и решения.
Посмотрел Коррекция на хх почти в норме.Подсос проверь по форсункам.и давление в рампе.Саныч.
Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
трубку верни на место.
Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
трубку верни на место.
-
sergey.klyuhinov
- Наблюдатель

- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 28.07.2018
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бишкек
- Авто: Ford Galaxy II 2.3 (E5SA), Mazda 626GV
- Возраст: 50
Фордовские бензинки, проблемы и решения.
Монометра нет, найду где проверить - сделаю, тогда и трубу тоже верну, а пока так покатаюсь, сравню. Но по ощущениям пропала "турбо-яма". Был такой прикол, когда трогаешься, вроде на секунду хорошее ускорение и сразу провал, примерно до 2-2,5к.евгенгий: 03 фев 2019, 19:08 Посмотрел Коррекция на хх почти в норме.Подсос проверь по форсункам.и давление в рампе.Саныч.
Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
трубку верни на место.
-
евгенгий
- Бывалый

- Всего сообщений: 678
- Зарегистрирован: 04.10.2013
- Вод.стаж с: 1970
- Откуда: россия Тюмень.
- Авто: шаран 2000 бензин ady 2.л акпп
- Возраст: 72
-
sergey.klyuhinov
- Наблюдатель

- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 28.07.2018
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бишкек
- Авто: Ford Galaxy II 2.3 (E5SA), Mazda 626GV
- Возраст: 50
Фордовские бензинки, проблемы и решения.
Снять, промыть форсунки на СТО не смогли и стенд не поддерживает такой тип форсунок. Предложили промывать прямо на двигателе. (буду думать)
на следующий день после замера давления в топливной магистрали была замечена течь топлива в том месте, где подключались к магистрали. Заменил хомут.
Сделали замер. Давление 2.0, с обраткой. При отключении клатана обратки от дросселя поднимается до 3.0евгенгий: 02 фев 2019, 18:32 У тебя с обраткой форсунки? Если да то 2.5-2.8.Если нет то минимум 3.5.Обороты плавают или нет?Cаныч.
Снять, промыть форсунки на СТО не смогли и стенд не поддерживает такой тип форсунок. Предложили промывать прямо на двигателе. (буду думать)
на следующий день после замера давления в топливной магистрали была замечена течь топлива в том месте, где подключались к магистрали. Заменил хомут.
Последний раз редактировалось sergey.klyuhinov 07 фев 2019, 06:58, всего редактировалось 3 раза.
-
евгенгий
- Бывалый

- Всего сообщений: 678
- Зарегистрирован: 04.10.2013
- Вод.стаж с: 1970
- Откуда: россия Тюмень.
- Авто: шаран 2000 бензин ady 2.л акпп
- Возраст: 72
Фордовские бензинки, проблемы и решения.
Мало.Включи зажигание с подключенным манометром и заведи машину.Заглуши и смотри давление 10 минут.на сколько упадет,
-
sergey.klyuhinov
- Наблюдатель

- Всего сообщений: 19
- Зарегистрирован: 28.07.2018
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Бишкек
- Авто: Ford Galaxy II 2.3 (E5SA), Mazda 626GV
- Возраст: 50
Фордовские бензинки, проблемы и решения.
меня вот смущает, почему дроссель закрытый показывает 16.5
его (датчик) могли на столько криво поставить, если снимали?
Возможно. Регулятор менять?
а смысл? с заводом проблем нет. из рампы не уходит.
меня вот смущает, почему дроссель закрытый показывает 16.5
его (датчик) могли на столько криво поставить, если снимали?
-
евгенгий
- Бывалый

- Всего сообщений: 678
- Зарегистрирован: 04.10.2013
- Вод.стаж с: 1970
- Откуда: россия Тюмень.
- Авто: шаран 2000 бензин ady 2.л акпп
- Возраст: 72
Фордовские бензинки, проблемы и решения.
У тебя провал ...турбо яма.Похоже не хватает давления.Я такие вещи на ходу проверяю.Манометр подключаешь.Привязываешь к дворнику и едешь .Да дроссель у тебя тросик. проверь регулировку.На холостом ходу заслонка должна быть закрыта.стоять в нуле.Я давно делал такого форда.Может что и путаю.Саныч.
Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Да вот блокнот нашел.Машина глохла на холостых....Тросик подтянут был.....Было 14.5 проц.
Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Скинь фото на не заведенном...
Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Да вот блокнот нашел.Машина глохла на холостых....Тросик подтянут был.....Было 14.5 проц.
Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Скинь фото на не заведенном...
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
-
ahrutsky
- Опытный

- Всего сообщений: 798
- Зарегистрирован: 23.08.2014
- Вод.стаж с: 2004
- Откуда: Беларусь, Н-Полоцк
- Авто: Ford Galaxy, 1998, 2.3 DOHC - продан
- Возраст: 50
Фордовские бензинки, проблемы и решения.
клапан PCV
сорри, экран с приборами параметров это что за шнурок / прога ?
клапан PCV
Лучшее—враг хорошего, М. Джиованни (1574)
Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее. Шекспир
Стремясь к лучшему, мы часто портим хорошее. Шекспир
Мобильная версия