Глушитель

Сообщение **andrey_kmv** » 27 июл 2019, 17:31

Отвалилось крепление экрана катализатора, болтается он на этих "пеньках", теперь у мну звук при разгоне как у тюнингованой Приоры

Может, кто что делал в такой ситуации?
Не хочется со сваркой морочиться, есть подручные способы фиксации этого экрана?

Андрюха, спешу тебя расстроить. Я его надёжно прикрутил проволокой и... потерял. Теперь езжу без него.

Сообщение **andrey_kmv** » 09 авг 2019, 22:45

От, тоже проволокой прикрутил...

Сообщение **andrey_kmv** » 02 сен 2019, 21:13

andrey_kmv: 27 июл 2019, 17:31 Отвалилось крепление экрана катализатора

Переделал, таки, проволочное крепление. Срезал оставшиеся от шпилек "пеньки", просверлил сверлом тройкой дырочки в этих местах и вкрутил оцинкованые саморезы.
Посмотрим, надолго ли...

Сообщение **Vitalijster** » 02 сен 2019, 22:24

andrey_kmv: 02 сен 2019, 21:13 Отвалилось крепление экрана катализатора

И все таки.. советую прикрепить эту защиту покрепче, саморезы и проволока это не серьезно. Пару пенечков приварить ни затрат ни времени много не нужно..
Основное назначение защиты, кто не знает, это равномерный прогрев катализатора.. но самое главное - это защита катализатора от плюхающей воды из под колес температурой около 20гр., катализатор при этом разогрет примерно от 500 до 600 гр. в среднем....
Можете догадаться что с ним (катализатором) будет в этом случае??? правильно.. он треснет, внутри сами соты треснут.
Следующим шагам при езде без защиты рано или поздно будет переход на ЕВРО2

Вот фотка моего изнутри, правда плоховато видно.. но в нижней части больше всего трещин...

тоже защиту кто-то поленился нормально закрепить.
Он вроде и работает (как прогреется не воняет совсем), но тест не всегда проходит и ошибка по эффективности спорадическая прописывается иногда (раньше хуже было - джекичан загорался через 300-400км).
Но треснутый уже полностью отшептать не получится видимо.
Теперь подыскиваю другой, но нет нигде... пока. а китайское барахло не хочу ставить.

Сообщение **andrey_kmv** » 03 сен 2019, 07:37

По уму нужно наваривать новые шпильки с резьбой. А там передние два болта крепления так закисли, что их тоже только срезать, чтобы снять защиту. Но у меня, если саморезы отвалятся, он сразу дребезжать начнёт, слышно будет.

Сообщение **Vitalijster** » 03 сен 2019, 09:21

andrey_kmv: 03 сен 2019, 07:37 новые шпильки с резьбой

Я наварил пеньки (похожие на заводские из нержавейки) и к ним приварил гаечки. Болтиками защита прижимается. Передние в хорошем состоянии были.
По началу закрепил заднюю часть на строительной перфорированной ленте... так она зараза сгнила за зиму на нет.. и в Польше на границе начала брынчать, сразу не понял, думал машина разваливается.. а еще только в Польшу заезжал.. на скорости вроде успокоилось. На передних продержалась всю дорогу и обратно вернулся так. Потом уже сделал по-людски.
Это я к тому, что кто его знает где она отваливаться начнет.

Сообщение **ваня84** » 02 окт 2019, 00:21

Вопрос по гофре на AUY, может кто менял? Какие размеры?

Здравствуйте коллеги, подскажите пожалуйста, подойдёт ли средний глушитель Atiho 27425S на шаран 2.0 АТМ 2002 г.в.?

А фиг его знает. Даже фирмы такой не знаю.