Фордовские бензинки, проблемы и решения.

евгенгий: Тем более фокус..

Ну вот и мы о том же.

Добрый день, коллеги.
Недавно заметил, что на ХХ показания LTFT достигают 15-20%%
При движении всё в приделах нормы. По лямдам вроде тоже всё норм.
Ещё положение дроссельной заслонки не опускается ниже 16.5% (может датчик сбит? или неисправен?)
Двигатель 2.3 E5SA
Думаю, что это не нормально. Может кто нибудь у себя посмотреть эти параметры на ХХ ?

Форд что ли?Саныч.

Саныч, а тема как называется?

Отправлено спустя 6 минут 3 секунды:
sergey.klyuhinov, что такое LTFT?

Отправлено спустя 6 минут 3 секунды:
sergey.klyuhinov, что такое LTFT?

Долгосрочная топливная коррекция (LTFT)

евгенгий: 01 фев 2019, 15:10 Форд что ли?Саныч.

да, Ford Galaxi 2001 года, 2,3 E5SA

Долгосрочная коррекция + 20 или -20 это много на хх. 15-20 краткосрочная .но дроссель 16.5 много.Решение проверьте давление топлива.промыть дроссель.Краткосрочная что показывает.и проверь подсос по форсам и по впускному.Саныч.

-

евгенгий: 02 фев 2019, 15:31 Долгосрочная коррекция + 20 или -20 это много на хх. 15-20 краткосрочная .но дроссель 16.5 много.Решение проверьте давление топлива.промыть дроссель.Краткосрочная что показывает.и проверь подсос по форсам и по впускному.Саныч.

Краткосрочная на ХХ около 0.
На оборотах, при движении, длительная падает к нулю, краткосрочная в районе 3-5-8 плавает.
Какое должно быть давление?
Снимать/промывать дроссель буду весной, когда потеплеет, наверно в апреле. Пока попытаю все другие варианты.

У тебя с обраткой форсунки? Если да то 2.5-2.8.Если нет то минимум 3.5.Обороты плавают или нет?Cаныч.

евгенгий: 02 фев 2019, 18:32 У тебя с обраткой форсунки? Если да то 2.5-2.8.Если нет то минимум 3.5.Обороты плавают или нет?Cаныч.

на ХХ примерно 880 (+-10)
на мазде у меня плавали +-200

я думаю, что где то подсос идёт, но не понятно где, т. к. на оборотах коррекция снижается.
или форсунки засратые? ещё не чистил их. летом хотел почистит, никто не хотел браться за эту работу.