Валы, полуоси, шрусы триподы
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
-
Vitalijster
- Опытный

- Всего сообщений: 913
- Зарегистрирован: 19.04.2017
- Вод.стаж с: 1994
- Откуда: Vilnius
- Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
- Возраст: 48
Re: Валы, полуоси, шрусы триподы
11piligrim11, В идеале, я так понимаю, все должно ровно крутится, без биений (визуальных) и подпрыгиваний ?
Кстати отмыл теперь от смазки свой старый внутренний шрус, оказывается GSP. Не понятно только сколько прежний хозяин на них откатал, по моим дедуктивным
предположениям 40 тыс. - максимум. Как по мне, то похоже что трипод люфтит сильно, а в стакане выработки большой нет. Ведь продают отдельно триподы, может кто менял, есть ли смысл заморачиваться?
И еще теперь стоят внутренние шрусы SFEC (литовский упаковщик) - 30 тыс. отбегали и видимо скоро вибрация начнет прогрессировать, нужно искать замену...
Еще слышал, что триподы нужно смазывать какой-то спец. смазкой желтой(внешне похожей на литол), а не такой как внешние шрусы. Хотя у меня все и внутренние и внешние в черной шрусовой смазке.
Кстати отмыл теперь от смазки свой старый внутренний шрус, оказывается GSP. Не понятно только сколько прежний хозяин на них откатал, по моим дедуктивным
И еще теперь стоят внутренние шрусы SFEC (литовский упаковщик) - 30 тыс. отбегали и видимо скоро вибрация начнет прогрессировать, нужно искать замену...
Еще слышал, что триподы нужно смазывать какой-то спец. смазкой желтой(внешне похожей на литол), а не такой как внешние шрусы. Хотя у меня все и внутренние и внешние в черной шрусовой смазке.
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
Re: Валы, полуоси, шрусы триподы
просто надо полуось в сборе брать и не заниматься ... раз внутренний бьет
Трижди снимавший торпеду шарана
-
11piligrim11
- Супермодератор

- Всего сообщений: 7544
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Возраст: 48
Re: Валы, полуоси, шрусы триподы
Зачем? С палкой-то что может случится? И цена, трипода и палки в сборе...
Меняли. Все в порядке. Патрон до сих пор ходит. А тема про его установку лежит в FAQ.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
Vitalijster
- Опытный

- Всего сообщений: 913
- Зарегистрирован: 19.04.2017
- Вод.стаж с: 1994
- Откуда: Vilnius
- Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
- Возраст: 48
Re: Валы, полуоси, шрусы триподы
Может оно и так, но цена полуоси в сборе (если GSP) около 110 у.е , а внутренний шрус 30, все таки разница ощутимая. Да и если валы ровные, зачем..
Спасибо, почитаю.. вот тоже думаю попробовать, выкидывать жалко, я ж за экологию... нужно как-то потребление ресурсов уменьшать..
-
Power
- Супермодератор

- Всего сообщений: 6455
- Зарегистрирован: 19.06.2012
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Moscow region, Ramensburg
- Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW GL бубен edition
Re: Валы, полуоси, шрусы триподы
Осенью 16-го два привода GSP были куплены по 3000 (<50$) каждый.
Ни хрена не починил. Так и езжу.
-
Vitalijster
- Опытный

- Всего сообщений: 913
- Зарегистрирован: 19.04.2017
- Вод.стаж с: 1994
- Откуда: Vilnius
- Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
- Возраст: 48
Re: Валы, полуоси, шрусы триподы
Это имеется ввиду в сборе вся полуось? Интересно под каким номером, что-то я даже близко такой цены не находил.
-
ursul
- Мастер

- Всего сообщений: 2077
- Зарегистрирован: 16.06.2017
- Вод.стаж с: 2001
- Откуда: АРК
- Авто: Sharan 96 ADY DBU
-
Vitalijster
- Опытный

- Всего сообщений: 913
- Зарегистрирован: 19.04.2017
- Вод.стаж с: 1994
- Откуда: Vilnius
- Авто: Sharan 2003 1.8Т AWC
- Возраст: 48
-
andrey_kmv
- Специалист

- Всего сообщений: 1653
- Зарегистрирован: 15.01.2016
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: Ставропольский край
- Авто: Seat Alhambra, 2006, ATM, МКПП, ГБО BRC
- Возраст: 51
Мобильная версия