Генератор

[Cateika]

... свистит на холодную хз что...

Свист на холодную, а со временем и на прогретом вероятнее всего, издаёт демпферный шкив... и дело не в обгонной муфте, которой на моём гене сроду не было...
Какие ролики/подшипники только не менял , пока не "доскакал"...
Проверить легко, пшикнуть ВеДешкой на демпфер, без фанатизму, аккуратно и немного, чтобы не попасть на ремень... свист исчезнет на некоторое время, а потом...

[Yurec66]

Я уже выкладывал видос со своим сверчки. Вадим ты про эту траблу?

А если он, то только замена? Б/у шило на мыло кот в мешке?

[petr]

На генераторе под фишку два вывода. L и DFM .
L знаю зачем. Вопросов нет.
А вот второй DFM ,он используется в шаране?
Можно ли обойтись без него на авто 2003 года.
(DFM — выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем.)

[petr]

Всё понял.вопросов больше нет. Он используется и без него не обойтись.
(Вычислил опытным путем )

[petr]

Какое напряжение у вас ,выдает генератор? На аккамуляторе.
Я уже устал раздавать деньгу за Р.Р. 13.8 в -14.0в .разные рэле и разные показания. Но 14.5в я еще не встречал.

Отправлено спустя 59 секунд:
Может кто знает как поднять напряжение.

[mazuric]

У меня 13,6-14.Больше никогда не видел.РР бош год всего как поменял.

[petr]

Восьмой год авто у меня. Всю дорогу 13.6-14.1в.
5 аккамуляторов заменил.
Мне кажется это не нормально.

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Уже придумал реле от ваз 2106. Но проблемка с этим контактом DFM.
Без него авто не так едит .задумчивая стала.

[mazuric]

Мне кажется это не нормально

Да хз,все работает,просто иногда аккум ставлю подзарядить и все.

[евгенгий]

!37-14.3 у меня так.

[petr]

Все нормально ,наладил. 14.2-14.4в