Фордовские бензинки, проблемы и решения.

[MKTDI]

Приветствую.
Было бы идеально найти владельца точно такого же "Галаксера"
2.0 бензин (двигатель ФОРД ,цепь) 2001 г.в. МКПП 5-ти ступка.
Повторюсь - по всем данным расход у меня город - 13.8 л , а у меня получается 17 л
В прошлом я "дизелист" ,поэтому думал , что манеру езды нужно пересматривать , посмотрел видосы на ютубе , вроде передвигаюсь правильно:
резко не разгоняюсь, резко не торможу , при движении с горки нейтраль не включаю , а то и вовсе 5 втыкиваю...
Но при покупке на копдиагностике показало ошибку по лямда зонду (нарушение обогрева цепи ) - лямда зонд заменили на СТО , затем ошибку скинули ...
Расход тот же !!!
Как замерил : загорелась лампочка на топливо - залил 20л 95-го , проехал до момента когда опять лампочка загорелась 120км.
вливаю 10 -проезжаю 60км.

Привет всем обитателям форума!
Ситуация один в один. Также пересел на Форда с дизеля, Также офигел, от того, какой он тупой и при этом прожорливый. Тоже была ошибка по лямбде, тоже заменил, тоже ни каких изменений. Всвязи с этим очень интересуюсь, чем кончилась история автора.

[сергей 73]

ну хрен знает.у меня по городу где-то 11-12,5 получается.а по трассе, если "тошнить", то показывало 7,7. ну а по поводу тупой-ну да, не гонка конечно. может заправку поменять?

[heriff]

Кто нибудь менял только верхний успокоитель цепи , не важно на каком движке Форд = 2л. или 2,3 , они вверху вроде одинаковые.? Звук издаётся сверху , как будто банка с гайками гремит .Прогреется мотор и вроде потише становится .

[сергей 73]

а может это и не успокоитель?

[caustik]

Успокоитель сам обычно не гремит (если не оборван), - это жёстко закреплённый элемент, ограничивающий амплитуду раскачивания цепи. Звук может быть от натяжителя, он подвижный, состоит из башмака (ролика с зубчатым колесом), контактирующего с цепью, и самого натяжителя (пружинного или гидравлического). Также может цепь греметь ударяясь об успокоитель, а если совсем край, - то и об элементы двигателя(блока, головы).

Стетоскопом послушать надо внимательно.

[11piligrim11]

А если ролик заклинило и на нем скачет цепь?

[heriff]

Успокоитель сам обычно не гремит (если не оборван), - это жёстко закреплённый элемент, ограничивающий амплитуду раскачивания цепи. Звук может быть от натяжителя, он подвижный, состоит из башмака (ролика с зубчатым колесом), контактирующего с цепью, и самого натяжителя (пружинного или гидравлического). Также может цепь греметь ударяясь об успокоитель, а если совсем край, - то и об элементы двигателя(блока, головы).

Стетоскопом послушать надо внимательно.

Вот такое впечатление , что успокоитель ( верхний) истёрся и цепь дребезжит об железку = может такое быть ?

[caustik]

Ну,... ролик с зубчатым колесом на натяжителе я увидел у прибалтов гонщиков-кольцевиков в 70-х, моторы у них были жигулёвские на формуле "эстония", так вроде называлась, а потом сам сделал на свою "копейку". На обычных стандартных моторах мне ещё не встречалось))), написал на всяк случай. А если бы такое и произошло, то северная лиса была-бы цепи...и всему остальному)))

Отправлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Вот такое впечатление , что успокоитель ( верхний) истёрся и цепь дребезжит об железку = может такое быть ?[/quote]

Может, надо вскрыть.
При большом износе успокоителя мне видится следующее:
- плохая работа механизма натяжителя
- износ "башмака" натяжителя
- растянутая сверх меры цепь
- износ приводных звёздочек.
"Все отклонения накапливаются в одну сторону"(из Законов Мэрфи)

[heriff]

В общем наверное нужно купить верхний успокоитель и прокладки клапанной крышки и свечных колодцев .Может что и прояснится .Что то нужно ещё докупать ? [/b] что бы второй раз в магазин не бегать

[caustik]

Вскрытие покажет, но если лезть в утробу, то серьёзно,в магазин сбегать проще второй и третий раз, чем раскручивать мотор))