Износ стакана опорной чашки

[Power]

резиновая опора распрямляется

очень занятно, что ж это за опора такая. Которая сжимается, и распрямляется.
На счёт прогиба верхней чашки , допускаю, что такое может в теории быть. Но я такого ни разу не встречал. Ни у кого не было проблем .
А стойки при вывешивании авто, провисают немного у всех. И это нормально. Такой конструктив.
Кстати, далеко не только у Шарана.

[Soldateg]

Хороша чашка.
Должна держать 500 кг, а выгибается ударом молотка.
И как же она потом обратно не загибается?

[Vadomir]

Должна держать 500 кг, а выгибается ударом молотка.
И как же она потом обратно не загибается?

Откуда 500 кг?

[Soldateg]

Vadomir, а сколько?
Моя пустая машина весит 1720
Плюс я 100.
Итого 1800
Опорных точек 4.
Распределение перед/зад не 50/50
Получается примерно 500 на каждое переднее колесо (минимум)

[Vadomir]

Soldateg, по моему мы про разные чашки. я про тут что сверху прикручивается и мешает стойке выпасть при поддомкрачивании

[Soldateg]

И чего?
Да, она не держит ту нагрузку которую я написал, постоянно.
Но многие ездят с просевшими опорами, и чашка упирается в кузов.
Лучше от ваза новую ставить, чем молотком выправлять

[Power]

Меня больше интересует не чашка стойки, а что за пружинная опора такая...

[anton]

хорошее решение вопроса. реально, так оно и получается

Отправлено спустя 7 минут 50 секунд:
когда изнашивается и проведает резиновая опора, увеличивается зазор сверху и чашка долбится о стакан сверху, попутно прогибаясь кверху. Понемного, потихоньку выгибается. И реально может стать выпуклой. Потом меняешь опору, а эта чашка уже имеет большой зазор с кузовом и большотй люфт и долбежка продолжается дальше
Я только поменял опоры резиновые, но проблема осталась

[Soldateg]

Верхняя чашка не изнашивается

[Power]

когда изнашивается и проведает резиновая опора, увеличивается зазор

в реальности всё немного иначе.
Оригинальных опор 7M0412331 просевших можно сказать ,что я не встречал.
А вот заменители ( в основном они предлагаются одинаковые с пассатами) имеют более слабую конструкцию, и меньший размер. С такими опорами стойки действительно долбят сильнее при отбое.
Однако, в любом случае конструкция такова, что подпрыгивая на неровностях столь сильно, что колёса отрываются от поверхности, и происходит бу-бух! Справедливости ради,это надо практически не сбрасывая скорость, проехать , например, лежачий полицейский. По сути, такое происходит крайне редко, даже если нормально так дубасить на машине по разбитым дорогам.
В реальности не видел я прогнутых чашек ( тарелок) стойки. Тарелки пружин разбивает часто. А вот верхние, монтажные, нет.
Хочу ещё один нюанс уточнить. И это важно.
Допускаю, что кто-то захотел убрать весь этот зазор полностью, в таком случае в теории возможно эту чашку постепенно развальцует каким-то образом, на конус.
Потому что шток амортизатора не является осью вращения, вокруг которой обращается стойка с цапфой в сборе. И ось амортизатора качается в верхней опоре. То есть чашка тоже. То есть без зазора там никак, верхняя опора своего рода шаровая опора.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Верхняя чашка не изнашивается

я тут предположил, что специалист мог бы справиться с такой задачей))