Засветился значек ESP и куча ошибок!

[11piligrim11]

Да. Система ЕСП, это функция системы АБС. Следовательно и датчики и исполнители у этих систем одни. Значек загорается на шкале спидометра. Выглядит, как треугольник, обведенный кружочком стрелочкой. Никаких надписей внутри нет. Если этот значек горит, значит в ЭБУ АБС должны быть ошибки. Ни как иначе. Хочу их видеть. Точка!!!

[vetochkin33]

11piligrim11, у дизеля этот значок ещё загорается при ошибках по нф

[11piligrim11]

В этом случае в АБС будет ошибка "считать ошибки ЭБУ двигателя".

[Владиславиус]

А так, ну чисто как вариант, кнопку ESP нажимал?
Вот включил зажигание, через 2 секунды лампочка не погасла и ты нажимаешь кнопку ESP - тухнет лампочка?!
P.S. Ну мало ли...

А вообще рекомендую потратить 10 евро на шнурок, и диагностироваться самому, ошибок у тебя букет, диагностик впереди не мало.
Только именно шнурок, а не блютуз или wifi.

[MirSlaff]

При заводки индикаторы загораются в тестовом режиме, а потом гаснут, esp ново загорается но чуть позже, может через 10 метров, а может чрез 5 км. И с индикатором немного ошибся, -это треугольник обведенный стрелочкой по кругу а внутри ! знак.

Отправлено спустя 19 минут 54 секунды:
С диагностом пока не получается пересечься, и как сказал vetochkin33, мне кажется что все таки тут вопрос именно по НФ.

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
По поводу шнурка уже тоже задумывался! Хочется все таки быть пользователем Sharana, но судьба наверно по другому распорядилась и мы с вами не пользователи , а технический персонал данного "девайса"!

[11piligrim11]

мы с вами не пользователи , а технический персонал данного "девайса"!

Да ладно. Бывает. Валяюсь я под своей Евой Марией с инструментами в руках. Но сижу внутри и лечу на встречу ветру в тепле и комфорте, я гораздо чаще. И мотает моя девка километры на колёса, и груз везёт неподьемный в любое время и на любое расстояние. И ни разу не закапризничала в дороге и не подвела меня в пути. Так что я в корне не согласен с данным утверждением.

мне кажется что все таки тут вопрос именно по НФ.

Вот этот аргумент, совсем не аргумент. Когда кажется, креститься надо. Пока диагностика не скажет однозначно "ошибка тут", все "кажется", гадание на кофейной гуще, мало соответствующее реальности. Продолжаю ждать ошибку из памяти АБС.

[MirSlaff]

Согласен в дороге не подводил Шарапет, но учитывая, сколько сделано, сколько потрачено и стрепетом в душе пытаюсь предвидеть, что еще придется делать и тратить, что бы он и дальше не подводил!

[MirSlaff]

Добрый вечер! В продолжении темы,наконец то появилось время и сделал диагностику, на мое удивление, ошибка вылазила уже только по двум форсункам, вот показания по каналу 13
холостые обороты
1- -0,47
2- 0,78
3- 0,59
4- -0,94
при оборотах 2500
1- -0,12
2- 0,59
3- 0,38
4- -0,87
ошибки P1264 и P1267 выход из диапазона регулирования - механическая неисправность.
Больше ошибок по мотору и электронике нет. Увеличенных расход топлива на лицо.
Планирую
- вскрыть крышку клапанов, замена косы проводов, как вариант
- промывка НФ
- замена рем. комплекта, и регулировка.
Что посоветутете?!
Я по принципу лучше,как говориться: - перебздеть, чем недобздеть! Прошу прощения за цитату

[11piligrim11]

Это диагностика? Смех у зале!!! Такая игрушка у меня в машине валяется, чтоб ошибку по ЕГР систематически стирать. Даже за жалкое подобие диагностики это не считаю. Если уж и зашёл разговор по форсункам, давай 23-ю группу. Без неё, вот эта фигня, что выложил вообще ни о чем. Время, сер, время!!! И когда я наконец увижу, что сохранено в памяти ЭБУ АБС?

[Cateika]

Такая игрушка у меня в машине валяется

Валера... Игрушка = ELM... а это нормальный мультимарочник "Launch" с прогой под андроид... может не только ошибочки выдать, но и и группы измерений из ЭБУД считывает и ещё кое что, и ко всему, и другие ЭБУ в авто, тоже читает... (как видишь, ELMу такое не под силу ниразу... )

... за жалкое подобие диагностики это не считаю...

Напрасно !!! ... Норм диагноза и удобней чем шнурок+нотныйбук...

ЗЫ. ... Ну, не выложил данные гр.23 ... позже выложит...