SHARANOVOD.RU

miki996, А с чего это они "вдруг засопливят"? Колечки нормальные, упругость и жестскость не потеряли, порезов и трещин нет. Снимать рампу - 2 болта открутить и одну трубку от ДЗ снять. Дело 2-ух минут. Засопливят "вдруг" в чём я лично сильно сомневаюсь, поменяю за пол часа.

11piligrim11:поменяю за пол часа.

умелец блин.
все бы расценки нашим стошникам сбил.

Дык на наших я уже 3 года не был ни разу. Меня не пускают.

А хомут на РД меняли? И где брать такой маленький? А то я поставил себе пока капроновую стяжку, когда чистил дроссель

Я там уже давно хомут поставил. Есть у нас таких Сколько хочешь.

11piligrim11, не можешь вспомнить, какой примерно диаметр шланга, чтобы налез на форсунку?

Обычный топливный, такой же как к рампе подходит 5-6мм, точно не помню. Кстати, насос я поменял, не дождавшись клапана. Затупы пропали. Есть некоторая медлительность при разбеге на высокой передаче, на низких оборотах. Ну это однозначно клапан. Кажется я наконец победил её.

С почином))

Поздравляю! Клапан проявляется так. Динамично разгоняешься, раскручиваешь до 3500, бросаешь газ, чтобы переключить на следующую передачу, в этот момент повизгивание и пинок.

Добавлено спустя 13 минут 48 секунд:
Вот думаю колечки брать, не брать для форсунок и какие выбрать? У нас нижние по 140р оригинальные и по 70р bosch
Это примерно 10 баксов за комплект оригинала и 5 за бош.

а верхние 5 за оригинал и 2 за бош...

Ivanushka, ценник на них понтовый. Мне просто лень было за ними ехать. Если засопливит, поеду однозначно и куплю. Я просто думал, что если чистка окажеться не очень эффективной и придется снимать второй раз, портить новые колечки жалко будет. А старые выдернул бы не задумываясь. С учетом того, что промывка прошла удачно и результат на лицо, при случае куплю колечки и поменяю. Я бы брал, да и вероятнее всего возму, Bosh. Думаю, что резина, с учётом токого, что каучук везде одинаковый, она и в Африке резина. Сильных давлений на них там нет. Будет держать, ни куда не денется.