SHARANOVOD.RU

И мои.

Power: 08 фев 2022, 22:55 батончики с краской...

Что за вкуснятина?!
Глушак суровый получился

11piligrim11: 08 фев 2022, 22:39 А нижняя кромка задней двери сгнила совсем.

Дверь с разбора взять не вариант? Вроде попадаются в приличном состоянии и недорого. Можно и в цвет попасть , если целенаправленно искать

Отправлено спустя 52 секунды:

11piligrim11: 08 фев 2022, 22:39 Отгорел или отгнил, или то и другое сразу... Короче отвалился глушитель.

Больше года без него. Снизу такой антикор из сажи, что ржа не пристает

macsafe: 09 фев 2022, 09:34 Больше года без него.

Не. Не наш метод.

macsafe: 09 фев 2022, 09:34 Дверь с разбора взять не вариант?

Вариант. К лету собираюсь варить и красить всю Еву-Марию. Там будет и дверь и пороги и арки... По кузову с каждым годом все печальнее.

11piligrim11: 10 фев 2022, 07:03 Вариант. К лету собираюсь варить и красить всю Еву-Марию. Там будет и дверь и пороги и арки... По кузову с каждым годом все печальнее.

Проходил это и дверь с разборки и в цвет. Но сыпатся начала дальше.... старость скочем не заклеишь.

kanol: 10 фев 2022, 14:49 старость скочем не заклеишь

Чёйто? У меня получилось. Смотри фото выше

Проведено очередное ТО. В процессе прочистил стоки под лобовиком и решил поднять резинки вдоль передних стоек. Зря я это сделал. Кромка, на которой эта резинка держалась сгнила совсем. Это тонкий кусок металла приваренный к стойке. Стойка пока целая. А кромке каюк. Пришлось зачищать и резинку на клей клеить.

Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь. (Пост 11piligrim11 #34937) не прошло 4 года. Измеряю любовь к Еве-Марии глушителями. Завтра еду за новым. Есть ещё, что отписать. Но пока нет времени. Отстрочусь позже.

И так. Отписываюсь.
Шипение в салоне от пневмоусилителя тормозов превзошло всякое терпение. Принято решение менять сальник. Сальник заказан и вот он в моих руках.
Номер оригинального сальника видно тут:
Принято решение менять из салона.

Отправлено спустя 11 минут 41 секунду:
Добраться до него не просто, пришлось поручаться с отсоединением педали от штока, чтоб не сломать пластмассу. Всякие подручные съёмник с Ютуба и форумов не помогли, но справились разжимки для стопорных колец.
И вот я до него добрался. Снять старый не составило труда. Можно и корячить новый. Но!!! Тот кто сказал, что можно это сделать из салона - плюньте в него. Это не возможно!!! Сектор сальника образуемый упором рулевого вала на столько узок, что первый выступ сальника туда запихать очень сложно, но можно, проворачивая сальник. Затолкать стопорное колечко сальника не возможно. Проковырявшись почти целый день и так и не запихав этот сальник, изматюкавшись на чем свет стоит и даже умудрившись один раз застрять между креслом и педальным узлом, я понял, что без съёма вакуумника тут никак.

Отправлено спустя 18 минут 19 секунд:
А это тянет за собой и завоздушивание трубок и съем блока АБС... . Короче снял. Монтаж сальника был перенесен на следующий день. Потому что время было уже позднее.
На следующий день утолкал сальник на свое место. Скажу вам, что даже на снятом вакуумное сделать это очень не просто. Ещё раз убедился, что без съёма сделать это не возможно. Пробовал я делать и оправки, и сжимать пластиковыми хомутами - бесполезно. Выворачивая его на изнанку, двумя отвертками, как бы скручивая его на место затолкал. На всякий случай все обезжирить и прихватил кузовным герметом по внешнему кругу. Потому как стопорное колечко я всё-таки повредил.. Как провести испытание? Ведь очень не хочется поставить все на место и убедиться, что все зря. Пылесос. протянул, вроде не шипит. Понятно, что пылесос требуемого разряжения не даст. Но хотя бы с большего. Проверка подсоса не выявила. Смазал шток, натянул пыльник и стал с грустью корячить все на место. Попутно замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы. Все собрано и первый старт показал успешность проведенной операции. Тишина. , .

Отправлено спустя 6 минут 8 секунд:
Дальше была поездка на рыбалку, где я оторвал заднюю банку глушителя, даже и не знаю когда. Куплен и установлен новый глушитель.
Проведена очередная замена масла и фильтров. Продолжаем эксплуатировать

Странно, что не получилось на месте поменять сальник.

все кто менял, без съёма усилителя делали