SHARANOVOD.RU

Новая трабла выдала моя Ева-Мария. Приехал на рыбалку, 160 км от дома, заезжать на место и опа - не включается задняя передача. Как будто во что-то механизм упирается и не доходит до конца. Ревизия под капотом верхней части механизма выбора передач и кулисы в салоне недостатков не выявила. Задняя не включается не на заведенной машине, ни на заглушенной. Закат солнца вручную. В воскресенье доехал до дома без приключений. Но без ЗХ. Передача так и не включилась. Стою теперь под домом. Чешу репу, что же это может быть. Уже принято решение скинуть коробку. Однозначная замена ведомого диска сцепления, и похоже корзины то же. Сегодня-завтра попробую выдернуть механизм выбора передач. Может там что не так. Если нет, придётся половинить коробку.

Свежие новости.
А сам рычаг ходит ? Если откинуть от коробки тросики..

Да. С рычагом все в порядке. Перемещается плавно и непринужденно. Сухарики конечно поменять надо, люфтят, в остальном нет проблем.

Валера, а провести регулировку тросов выбора передач не пробовал?

С этим тоже все в порядке. Проверил. Отверстия для регулировки совпадают. Хотя на всякий случай сегодня ещё раз проверю. Визуально рычаг переключения даже не доходит до положения "включено". Как упирается во что-то. В старых коробках были шариковые фиксаторы включения передач. Там если шарик выскочил были точно такие же симптомы. Тут шариков нет.

Когда на В3 выскочил шарик фиксатора, то никаких симптомов не было. Просто скорость могла выскочить. А потом этот гад попал в выступ типа стакана, куда заходит вал задней. И задняя пропала. Знать бы заранее то можно было бы открутить этот стакан и вытряхнуть шарик. Но я не знал и разбирал коробку !!! А вот как на Шаране устроено не знаю. И надеюсь что не полезу туда. ТТТ !!!

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Или это было не на В3 !!?????

На Оке это было

Ока была. Но там коробку не снимал !!!

Я бы, для начала, устранил все люфты в кулисе и в наконечниках тросов ( зафиксировать пластиковыми хомутами для проверки). В КПП ломаться не чему, тем более на НЕ заведенном тоже не включается.
Не могла же в коробке вилка сломаться - погнуться, ни с того ни с сего.
Вал выбора передач - тоже просто железяка, без подшипников, болтиков и др. слабых мест.

и вал мог. И вилка могла. Даже не смотря на то, что это "просто железка"