SHARANOVOD.RU

[quote="Гость"][post]33575[/post] А что, совпадения меток недостаточно? По Эльзе не увидел никаких регулировок ...[/quote]
Недостаточно ! Проверка УОВ - обязательна ! Таки, т.Эльза и рекомендует проверку (не увидели... смотреть надо внимательнее :D )
[spoiler=][attachment=1]ГРМпроверкаТНВД.png[/attachment]
[attachment=0]ГРМпроверкаТНВД_0.PNG[/attachment]
После замены,снятия, установки и натяжки ремня ГРМ, т.Эльа прямо указывает, что после всех этих операций с ремнём ГРМ необходимо:
[color=#FF0040]‒ Checking injection pump commencement of delivery: [/color]
[color=#00BF00]=> Repair group 23; Servicing Diesel direct injection system;[/color] [color=#FF0040]Dynamically checking and adjusting injection pump commencement of delivery.[/color][/spoiler]

А что, совпадения меток недостаточно? По Эльзе не увидел никаких регулировок. 2 раза менял уже ГРМ без них и вроде все работает нормально...
Там если промахнется на несколько минут, хрен приспособу по меткам воткнешь.

[quote="Parniwa85"][post]33448[/post] Заменил грм обороты повысились.[/quote]
Измерения по ВагКому где ?
Как регулировал УОВ после замены ремня ГРМ ? (если просто ставил по меткам сделанным фломастером или помадой или ... не суть... если так, вообще не говори ничего, просто скажи - никак не регулировал...)
Измерения, нужны в "Базовых измерениях": гр. 000 - (все 10 значений), Фото гафика тайминга... "Измерения -08": гр. 01, 02, 04 ... "Адаптации": каналы 01, 02.

Ребята подскажите пожалуйста как понизить обороты? Что где крутить? Заменил грм обороты повысились. Тди 1.9 81кв 2000 год 1 модель. Зсоание спасибо