Принимайте нового. VW Sharan, 2004, 1.8t, 6ст.

Сообщение **upiter** » 25 май 2018, 17:21

11piligrim11: с низкопрофильной резиной

У меня нормальный профиль,215/60/16

Больше низзя!

Сообщение **Power** » 26 май 2018, 00:16

да ну вас... Одному многоспицевые надоть, другому "батоны" подавай...

Сообщение **MrWonderful** » 26 май 2018, 05:27

Power: да ну вас... Одному многоспицевые надоть, другому "батоны" подавай...

Вот выше про фломастеры запись очень в тему была

Сообщение **Aka777** » 26 май 2018, 16:31

У кого толще фломастер - тот победит

Сообщение **Power** » 27 май 2018, 12:51

И фломастер толще, и спицы в дисках.

Сообщение **ursul** » 27 май 2018, 14:08

Если фломастер только на полшестого - то пофиг какой он толщини

Сообщение **MrWonderful** » 17 дек 2018, 09:28

Всем добрейшего! Продолжу повествование о жизни с шарабаном (если это вообще кому-нить интересно). За последние пол года пришлось немного помучиться с тачкой, в начале лета заметил я что машина начала тупить и ехать как то не так. В поисках причин этой тупежки я измаялся сам и достал всех кого только мог. Сначала долго боролся с ретардами, попутно заменив датчики детонации и расходомер, так же случайно поломал клапан егр, который пришлось заглушить и перешиться под евро2. НО! Ретарды так и не ушли! Перепробовав и передиагностировав все, что только можно, решил почистить форсунки, и о чудо - ретарды исчезли, но машина не поехала =( При этом, периодически стали вылазить передувы. Методом диагностического тыка выяснилось, что причины передувов крылись в управляющем клапане турбины (N75). Когда я установил новый клапан, я наконец-то узнал свой автомобиль! Наконец ушли передувы и тупизна при разгоне. N75 кстати поставил от современных tfsi моторов (он сильно дешевле родного). Во всех моих мучениях мне очень помогал наш глубокоуважаемуй супермод @11piligrim11. Спасибо тебе огромное!
Из приятного за это время поменял два поломанных бардачка (передний правый, и задний) (Спасибо Толе @gagarin! Всегда выручает всякими плюшками =)) и купил прикольные диски на зиму в 17 размерности. В ближайшие планы входит прошивка авто под СТ1, в связи с чем ищется толковый настройщик, который поправит прошивку под мой конфиг.
Такие дела! Шар продолжает радовать!

Сообщение **Power** » 17 дек 2018, 09:44

MrWonderful, на микробе есть наш товарищ, с ником алексундр, сосед твой. Он с 1,8Т снимал порядка 220 сил. И ездил долго и успешно. (Помню, менял поршни, и шатуны вроде). Предлагаю вам найтись с ним, и пообщаться. Где и что он делал.

Сообщение **MrWonderful** » 17 дек 2018, 09:48

Power: 17 дек 2018, 09:44 MrWonderful, на микробе есть наш товарищ, с ником алексундр, сосед твой. Он с 1,8Т снимал порядка 220 сил. И ездил долго и успешно. (Помню, менял поршни, и шатуны вроде). Предлагаю вам найтись с ним, и пообщаться. Где и что он делал.

СПС! Надо пойти его поискать.

Сообщение **Power** » 17 дек 2018, 11:17

Пиши в ЛС. Он редко заходит .