Течёт печка

[Бобрешов Анатолий]

P/S/ может чем промыть

водой дистилированной один-два раза прокрутить с обязательной сработкой 1-2 раза карлосона ....
А потом залить антифриз. Вместо G11 можно спокойно заливать G12, G12+, G12++ или G13 приготовленный 50/50.

спасибо, так и сделаю

[Pivovar]

У нас пробка по другому устроена.

[miki996]

G12, G12+, G12++ или G13 приготовленный 50/50.

если уверен в своей системе охлаждения то лей. нет. не советую.они более текучи чем G11.

[Бобрешов Анатолий]

G12, G12+, G12++ или G13 приготовленный 50/50.

если уверен в своей системе охлаждения то лей. нет. не советую.они более текучи чем G11.

ну когда поменяю все патрубки потом думаю залить антифриз, говорят тасол разъедает все, думаю еще все промыть вот как потом все слить с системы?

[Power]

Бобрешов Анатолий, тосол и антифриз , это одно и то же. Этиленгликоль в своей основе несут.

[ahrutsky]

они более текучи чем G11

наскОлько они текучее ?
на Пассате Б3 G11 был полностью заменен на G12+ с предварительной промывкой системы.
За три года ничЁ не вЫтекло. Ну естественно, система была в более-менее удовлетворительном состоянии.
з.ы. G11 автопроизводитель рекомендует заменять через 2 года, поскольку антикоррозионная присадка в нем после 2 лет ужо не настолько эффективна ....
з.ы. G12 требует замены через 5 лет.

[ahrutsky]

тосол и антифриз , это одно и то же. Этиленгликоль в своей основе несут.

по назначению - да.
А по применяемым присадкам и их эффективности при контактировании с материалами в иномарочных движках - вопрос ...

[Power]

ahrutsky, дело не в "иномарочных" движках. Просто в 90-е лили паленые жидкости вместо качественного продукта. Оттуда все эти страхи и пошли. Дискредитировало себя само название. А не продукция. Если вы думаете, что купили "антифриз" а не тосол (на развале у дороги) и это гарантировало отсутствие проблем, то это не так.
Нормальный Тосол ничего плохого даже самому капризному алюминию не сделает. Про срок службы, это другое. Тут споров нет. Присадки тоже разные. Они и в антифризах разных производителей немного разные. Будем химический анализ каждый раз делать, перед заливкой?
15 лет назад ездил на турбоАуди. Когда купил, в системе охлаждения не было разве что лягушек, а так болото-болотом. И фантой мыл, и промывками, и уксусом. А потом залил тосол, и шесть лет ездил. Прекрасно ездил.

[Бобрешов Анатолий]

парни а как все слить? , у меня же тасол подходит к каробке, есть вход и выход, и охолождает и нагревает масло.

[Power]

Придется снимать патрубки, никак иначе. Какой-то особой системы слива-залива не предусмотрено.
Приходится снимать по одному патрубку в каждой "ветке" системы. Развитая она, понемногу остатся в закоулках.