Замена ремня привода ГРМ на 1.8 турбо AWC (отчёт с фото)

При чем тут КПП, МКПП... Окошко на колоколе сцепления, а риска на маховике.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Закрыто резиновой пробкой.

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Если смотреть в эту дырку со стороны коробки, можно в ней увидеть или вертикальную линию на ней или в нижней её части указатель, в виде наплыва. С этой римской или указателем и совмещается риска на маховике. Риска в этом окошке проскаивает очень быстро. Я сначала совмещают метки на КВ и РВ, потом отверткой в окошке поворачивая за венец маховика вверх/вниз нахожу риску на маховике.

Сообщение **andrey_kmv** » 25 окт 2019, 09:12

Нет у меня никаких окошек и резиновых пробок

Хм. Странно. Должно было быть тут:

Сообщение **klerikxxx** » 25 окт 2019, 17:05

Коробки то разные.

Ну нашёл я. Если окошка нет, есть точка на звездочке коленвала. А на стопоре или на блоке стрелочка.

Сообщение **Power** » 30 окт 2019, 11:01

Я по ней и делал. На мУховик даже и не лазил смотреть.

А я даже не уверен, что у меня эта метка на звездочке есть. Точнее, на звездочке есть точно, а вот ответка...

Сообщение **andrey_kmv** » 02 ноя 2019, 10:25

11piligrim11,
Не смог найти риски и на шестерне коленвала

На нижней очень плохая резкость. Должна быть такая, как на нижней фото.

Отправлено спустя 24 секунды:
На моей нижней.

Отправлено спустя 46 секунд:
Пройдись немножечко наждачкой по ржавым зубам.

Сообщение **andrey_kmv** » 02 ноя 2019, 14:08

Ну, это я теперь не скоро туда полезу (надеюсь). Самое интересное, что не нашёл в нете инфы по замене ГРМ на двигателе АТМ моложе 2004 г.в.