Кран заднего отопителя, альтернатива оригиналу (для авто без кондея в заднем ряду и без климы)

11piligrim11: ну ты сравнил. Какой обьем греет пассат, и Шаран.

Перекрыты полностью задний контур отопителя и основной радиатор. В чем разница обьемов ОЖ тогда ADY с RP Пассатовским?

Да, почти не в чем. Там 5 литров, тут 11. А так, совсем никакой разницы.

Прошу прощения конечно,но Вы сообщения читаете?

igor.maryanov: Перекрыты полностью задний контур отопителя и основной радиатор. В чем разница обьемов ОЖ тогда ADY с RP Пассатовским?

Где при заглушенном полностью основном радиаторе и отключенном заднем контуре отопителя Вы 11 литров насчитали?

igor.maryanov, начнём с того, что на ВЫ, у нас тут общаться не принято. Взаимоуважение - это очень правильно, но официальность мы стараемся обходить.

По сути вопроса. Пережатая трубка, не исключает теплообмена внутри неё до места пережатия. Явление теплообмена внутри жидкости ни кто не отменял. Но это не важно. В любом случае система охлаждения и отопления пассата и Шарана, совершенно разные системы. сравнивать их, дело невероятно не благодарное. В данном конкретном случае, я думаю, замена термостата, хуже машине не сделает. Ну а про горячий воздух... Не знаю. В салоне у меня всегда тепло и комфортно, но воздухом из сопел никогда не обжигался, ни в шаране, ни в пассате. Тёплый - да. Горячего не чувствовал никогда. Кстати, а к каким соплам руку прикладываем? Самый горячий воздух дует в ноги. В боковые дует чуть холоднее. Сделано для того, чтоб резко не перегреть стекло, и чтоб оно не лопнуло.

11piligrim11: Ну а про горячий воздух...

Да дело уже не в горячем воздухе из "печки" ( я про него даже не говорил,я писал про температуру трубок двигателя на машине ). Двигатель просто "тупо" не прогревается...,не выходит на рабочую температуру.

Сообщение **ahrutsky** » 12 янв 2017, 23:29

igor.maryanov:Двигатель просто "тупо" не прогревается...,не выходит на рабочую температуру.

это по стрелке определяете или, скажем, пирометром ?

ahrutsky: это по стрелке определяете или, скажем, пирометром ?

Пока по стрелке(понимаю что врать может),градусник до 100 градусов заказал ,но он в пути где-то пока.

11piligrim11: замена термостата, хуже машине не сделает.

Согласен,кроме конечно финансовой стороны вопроса.

Сегодня поставили Wahler,оригинал сняли(вот вам и качество новых оригинальных запчастей...), стала прогреваться быстрее(но и морозов пока нет),стрелка доходит до первой отметки на шкале и все,но это уже при открытой подаче на основной радиатор. Придет градусник проверим,может и стрелка врет.

igor.maryanov, это машина на месте на холостых греется? Или обороты поднимаются до скольки-то? Или в движении?

11piligrim11: это машина на месте на холостых греется? Или обороты поднимаются до скольки-то? Или в движении?

На холостых она вообще не прогревается,даешь обороты ей 2-3 тыс (что я считаю на холодную вообще "не гуд") начинает идти теплый воздух минут через 5,но "совсем только теплый",если поехал и катаешься минут от 30 то выходит на первое деление шкалы,дальше уже никак,сколько не езди.

Сообщение **ahrutsky** » 13 янв 2017, 23:10

igor.maryanov:если поехал и катаешься минут от 30 то выходит на первое деление шкалы,дальше уже никак,сколько не езди.

у меня тОж на первом делении ....
может так и должнО быть ...