Стук в передней подвеске

Сообщение **miki996** » 13 окт 2016, 04:03

собрано как то не так. пружина странно болтается.

Вот и у меня есть подозрение про верхнюю тарелку пружины. А подушка стоит правильно. Это и есть широкая часть.

Стоит всё верно.Опора,подшипник,тарелка,чашка,пружины на местах до упора на стойке стоят.
Тут стойка слегка поддомкрачена потому создаётся эффект "вжатости"
Поставить опору к верх ногами почти не реально.
Чашка ржавенькая уже поменяна, эффекта 0
У меня машина 14лет, почти всегда меняю всё сам.Ошибки в сборке быть не может.
Вот грешу на то что от времени стаканы разбились, но как то подозрительно что 2 в одно время. :unknw:
Может есть у кого идеи как бы это исправить?
Спасибо.

Сообщение **Pivovar** » 13 окт 2016, 12:48

andrey.chernetskiy: Может есть у кого идеи как бы это исправить?
Спасибо.

Выход наверно один, поддомкратить такой же автомобиль и убедиться что у него так же.

Болтанка на видео при вывешеном состоянии - нормальна, ИМХО.
А вот пружины могут быть поболе в диаметре, нежели следовало бы.
Какие именно пружины, andrey.chernetskiy, ты поставил, номерок? можно и номерок аммо до кучи.

Р.S. Опора вверх ногами - очень даже реально.
Делал мне один мастер... я просто рядом ходил, типа помогал,
ну и как-то этот момент не проверил, на следующий день ТАКОЙ СТУК, что сразу заглянул и прозрел.
Слева всё верно, а справа Опора вверх ногами... ппц.

Всем спасибо

Для спасибо есть кнопочка )
Ты по сути отпишись, разобрался?

Владиславиус: Для спасибо есть кнопочка )
Ты по сути отпишись, разобрался?

Где она кнопочка?
Нет не разобрался. Каких либо конструктивных предложений не услышал.

Сообщение **Pivovar** » 13 окт 2016, 19:49

andrey.chernetskiy: Каких либо конструктивных предложений не услышал.

Андрей, ну как еще объяснить. Стакан у нас конусный подушка тоже. Когда подушка выходит в низ, образуется зазор. Такая конструкция, нет у нас жесткого крепления верхней подушки.

Да я дамаю понял он уже, что это нормально. Нет предложений по источнику стука. Лично я на виде вижу кроме движения подушки в чашке, ещё какой-то не здоровый ход пружины. Стоит проверить чашку самой пружины. Не ту чашку, что под капотом, а ту, в которую верхний виток пружины упирается. Дальше идут шаровые опоры. Их состояние и крепление. В большинстве случаев источником стука являются стойки (тяги) стабилизатора. У меня был пример, когда загрохотала новая стойка фирмы лимпёрдер. Я потом несколько месяцев мучался в поисках источника. Обнаружил, когда уже решился всю подвеску пересыпать. Слава богу, что именно с неё и начал. Дальше, смотри втулки этого же стабелизатора. Следующий вопрос, как закреплен аммортизатор в поворотном кулаке. В этом месте люфта нет?