Проблема с запуском двигателя ADY 2.0 l

Сообщение **Prizrak1973** » 15 мар 2021, 20:37

Power: ↑15 мар 2021, 20:30 Prizrak1973, 3 мало на упор, но это недостаточно характеризует производительность топливного насоса.

Ок, понял, как померяю через тройник, отпишу что и как, Васей в 6 группе 2 окно показывает 1.10

Сообщение **maxt256** » 17 мар 2021, 11:38

Prizrak1973: ↑15 мар 2021, 20:37 Васей в 6 группе 2 окно показывает 1.10

да 1.10 - это много(или форсы забиты, или насос не додает или мне пока вообще не понятно как у вас нижнее предельное значение выскакивает?? может в гофрах выхлопной дыры??), но на "периодическое глохнет или не заводится не влияет"
вторую группу покажите, какое время впрыска?

Сообщение **Prizrak1973** » 17 мар 2021, 19:52

maxt256: ↑17 мар 2021, 11:38
Prizrak1973: ↑15 мар 2021, 20:37 Васей в 6 группе 2 окно показывает 1.10
да 1.10 - это много(или форсы забиты, или насос не додает или мне пока вообще не понятно как у вас нижнее предельное значение выскакивает?? может в гофрах выхлопной дыры??), но на "периодическое глохнет или не заводится не влияет"
вторую группу покажите, какое время впрыска?

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Померял давление 2.2 на холостом, 2.8 при снятом шланге с регулятора давления топлива. При пережатой обратке, 4.5 - 5.0 бара

Пока, по всем показателям, слишком много воздуха. Где-то дыра на впуске после заслонки. Или вакуум где-то соскочил, или резинки в коллекторе для форсунок, или... В общем тщательно смотреть надо.

Сообщение **andrey_kmv** » 19 мар 2021, 10:47

Дымогенератор

Или можно подавать воздух в патрубок после воздушеого фильтра, компрессором 1 атм., и брызгать с пульверизатора водой с "Фэри" на все трубочки.

Сообщение **Prizrak1973** » 23 мар 2021, 21:11

andrey_kmv: ↑19 мар 2021, 10:47 Дымогенератор
Или можно подавать воздух в патрубок после воздушеого фильтра, компрессором 1 атм., и брызгать с пульверизатора водой с "Фэри" на все трубочки.

да вроде все уже проверил, все в норме

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:

11piligrim11: ↑19 мар 2021, 08:15 Пока, по всем показателям, слишком много воздуха. Где-то дыра на впуске после заслонки. Или вакуум где-то соскочил, или резинки в коллекторе для форсунок, или... В общем тщательно смотреть надо.

попробовать опресовать впуск, вопрос как правильно.

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Пробовал закрыть впуск перед дроссельной толстой плёнкой, либо компрессор для подкачки колёс г, либо не плотно закрыл, давление не поднимается, ждал 2 минуты, шипения не слышно

Значит там дыра такая, что никакого шипения уже давно нет. Просто в атмосферу.

Сообщение **Prizrak1973** » 26 мар 2021, 09:39

11piligrim11: ↑25 мар 2021, 08:28 Значит там дыра такая, что никакого шипения уже давно нет. Просто в атмосферу.

В отпуске более плотно займусь этим вопросом

Сообщение **Prizrak1973** » 30 мар 2021, 07:50

Доброго дня.
Нашёл ещё один подсос, трубка клапана вентиляции адсорбера была не одета, в итоге сосало воздух через неё, все поставил на место, все ошибки стёр, пока пару дней все чисто, а дальше посмотрим.
По углу открытия дроссельной на холостом 3.5 градуса думаю можно судить о подсосах, до замены резинок, трубок был 1.5 - 2.0 градуса на холостом

Уже лучше.