Проблема с запуском двигателя ADY 2.0 l

[абдрахманов манас]

Всем привет на холодную плохо зоводится оборот как стоял на 800 так и есть дажи на холодную прочистил дросель сетачуку насоса поменял свечи

Добавлено спустя 45 секунд:
И все без результата

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
2.8 шаран 2003

[авдеев евгений]

Извини я на автомате.2 ady.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
2.8 это обьем так бензин или дизель.Саныч.

[Cateika]

Всем привет на холодную плохо зоводится...

Есть возможность сделать комп.диагностику ???
Первое, и наиболее простое, это перед "холодным" запуском - снять фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости (далее - ДТОЖ)... попробовать завести... сравнить результат. Вывод: ... запуск с "пол-пинка" - замена ДТОЖ... запуск - без изменений... ессно, проблема другая...

... оборот как стоял на 800 так и есть дажи на холодную ...

У ВРШаков - нормальные обороты небольшие в пределах 700-800 об\мин... точнее в Эльзе надо глянуть... это не суть главное...

... прочистил дросель сетачуку насоса поменял свечи ...

Адаптация дроссельной заслонки (далее - ДЗ), проводилась ??? (это из темы - сделать комп.диагностику...)
...пока так...
... ...

[11piligrim11]

У ВРШаков - нормальные обороты небольшие в пределах 700-800 об\мин... точнее в Эльзе надо глянуть... это не суть главное...

Не совсем. На холодную после старта должно держать 1100-1200, после нескольких минут прогрева упасть до 800-750. Это для бензинок.

[sharik6163]

На холодную после старта должно держать 1100-1200

А у тебя так и держит на холодную? У меня всегда 800 об. Только расход мгновенный уменьшается с 2.2

[11piligrim11]

sharik6163, да, держит. В зависимости от температуры может через две минуты упасть, а если холодно, то и покурить успеваю. Потом с 1100 резко падает на 800.

[Power]

На ADY только в очень сильный мороз ( ближе к -30℃) поднималось до 1000 RPM. А теплее- всегда 850.

[sharik6163]

11piligrim11, но у меня всегда, в любую погоду и температуру со 2й секунды после заводки 800 об. держит.
Вот ещё вопрос... Когда открываешь водительскую дверь утром (после простоя), топливный насос срабатывает? У меня после вчерашней литературы на микробе, на тему <утечка тока> , возникли сомнения... может релюха т.насоса хреновая... что- то мне садит аккумулятор....
Даже в гараже машина стоит, а насос не с того ни с сего на 2 сек. срабатывает....

Добавлено спустя 2 часа 22 минуты 26 секунд:
11piligrim11, по поводу насоса уже увидел твой ответ на микробе.... Буду искать утечку значит...

[11piligrim11]

sharik6163, проверь гофру водительской двери. Если дверь водительская открыта, насос срабатывает с некоторой периодичностю. Откуда он берёт сигнал, не скажу. Скажу только, что часть сигналов о двери мозг берёт от концевика, часть от замка двери, как раз через эту гофру. Как вариант.

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:
И ещё, раз так быстро падают обороты, мне кажется, что врёт какой-то температурный датчик. Не обязательно датчик ОЖ. Возможно и датчик температуры воздуха на выпуске. Проверь VAG-COMмом. Если его показания в любую погоду не меняются, значит приняты мозгами, как постоянные. У меня этой картины нет, только если мотор прогрет. Тогда запускается, 1-2 секунды 1100, и сразу падает на 800. Если мотор холодный, то прогревочные 1100 присутствуют однозначно.

[Gendos]

Всем привет . Я согласен с sharik6163 у меня так-же пуск короткий промежуток и обороты встают на 800 .