Снятие ЕГР на 1,8 турбо AWC (отчёт с фото)

[martin]

Как это он охлаждает камеру сгорания, если он в добавок свежему воздуху вкидывает горячие выпускные газы?

[Power]

Загнётся он (двиг) если только от кривоватой прошивки . Потому что качественно отшить ЕГР вряд ли получится . Скорее всего там каким-то образом просто эмулирована работа системы. Обычно при качественной "чиповке" , т.е. замене алгоритма работы ( правка) конкретного движка ( а не всем одну прошивку льют) ЕГР просто минимизируют работу, до 2-5% , это гораздо проще и "правильнее" .
Про охлаждение камеры сгорания, это есть расхожее описание работы ЕГР, как системы подмешивания инертных газов в цилиндр. Посредством чего добиваются (якобы) снижения температуры горения смеси .
Однако система ЕГР работает только на режимах частичной нагрузки, ( где охлаждение камеры сгорания не очень то и нужно) , и не работает на низких оборотах , а так же на высоких тоже . Где как раз не помешало бы охлаждение.
Поэтому считаю данный довод расхожим мнением, весьма часто встречающимся в описании нужности данной системы , однако судя по тексту, это копипаста практически одной и той же статьи...
Реальная же польза от системы ( помимо экологии), это заполнение некоторого объема цилиндра инертным газом, который просто уменьшает полезный объём цилиндра , соответственно воздуха туда попадает тоже меньше, и бензина тоже впрыскивается меньше ( при том , что смесь не обедняется, а остаётся качественной) , и в реальности мотор как бы получается не 1,8 , а например 1,6 (зависит от мощности ЕГР) , и мы имеем в результате экономию топлива . Можно прикинуть , сколько это выходит % .

[Vitalijster]

martin,
Почитай в интернете полно.. только когда читаешь, не обращай внимание на экологию.
Грубо, когда в смеси меньше кислорода, то она горит с меньшей температурой, в связи с этим меньше греется камера сгорания и вместе с тем меньше вредных выбросов.
Убирая ЕГР, ты как бы "форсируешь" двигатель, вкачивая в него больше кислорода, температура будет выше расчетной, что будет приводить к постоянной небольшой детонации... ну а там уже зависит как будешь наваливать. Если будешь спокойно ездить, то проживет движок долго.. Если постоянно по трассам со скоростью больше 120 и с места по максимуму , то фиг его знает сколько.
Дело хозяйское.

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

и не работает на низких оборотах

AWC на 2000 - 3000 оборотах ЕГР по трассе под нагрузкой 40-60% работает как проклятый. А это самый рабочий режим.

[Power]

что будет приводить к постоянной небольшой детонации...

а датчик детонации там зачем тогда на блок прилепили?

[Vitalijster]

Power,
Ну так детонация вначале происходит.. а потом уже датчик детонации это слышит и ее пытается уменьшить. Откаты будут, но они после установления факта, а не до него.
Я ж не говорю что мотор загнётся сразу.. если наваливать постоянно то он с отключенным ЕГРом загнется значительно быстрее.

[Power]

ДД изначально появился на машинах как автоматический октан-корректор.
Зажигание пои этом всегда самое раннее, какое позволяет установить топливо. То есть мотор ( любой) практически всегда работает на самой границе начала детонации, и датчик точно отслеживает, и моторы не разваливаются.

[Vitalijster]

датчик точно отслеживает

кто ж спорит.. только детонация уже произошла и пару оборотов позвенит слегонца, пока откатится..
оно же все равно ни чего не вечно..
Я ж писал, это мое личное мнение, и моей логике оно ни капли не противоречит.. а так, глушите если хочется, и если вам думается что это хорошо.

[Santerchek]

Егр ошибка P0404 егр менял прошлый хозяин. По питанию егр есть просадка напряжения при мне до 11 вольт по замерам, это на контакте 1 егр. Диагностика пишет что клемма 30 слабый контакт. Перерыл что было мне доступно за предохранителями и под акб, скруток не было. Осталось просмотреть под ABS но я его снимать не готов. Может когда КП снимать буду тогда и доступ появится. Я хотел спросить не доходит до меня, по схемме предохранитель номер 29 сечение провода 2,5 а потом на реле motronik167 сечение 4, как так для чего так?

[11piligrim11]

Чтоб при слабом контакте на реле провода не грелись.

[евгенгий]

Шить програмно отключая EGR.Чем танцы с бубном.Но это мое мнение.Саныч.