Коробка автомат

Сообщение **Soldateg** » 22 окт 2020, 18:18

если бублик снят, то там немного совсем осталось. коопус разполовинить и фильтр на двух болтах

Сообщение **surazh** » 22 окт 2020, 18:22

Очень нужно, дайте новодку, с какой стороны разбирать коробку, чтоб добраться до фильтра, очень не хочется менять, оставляя старый.. машина пока на подъёмнике
Крышку где стоят мозги с солиноидами, нужно вскрывать? Или как
Примерно понял, нужно снимать колокол, отсоединив теплообменник, возник вопрос, отсоединив часть коробки с колоколом, не нарушу я какие либо Настройки? Есть подводные камни или можно смело разбирать?

Сообщение **Soldateg** » 22 окт 2020, 19:43

только колокол снять., только смотри, там дифференциал может упасть, он тяжёлый

Сообщение **surazh** » 22 окт 2020, 23:54

Что за садюга придумал систему фильтра, внутри коробки

впервые столкнулся с ситуацией, чтоб поменять фильтр - снимай коробку

или это типа - схема необслуживаемой коробки

как был удобен dsg6 с его фильтром по аккумом..эх
завтра сутра, возьмусь за снятие и вскрытие, сего чудесного автомата, благодарю за помощь

Сообщение **Power** » 23 окт 2020, 00:39

Да я думаю там фильтр не так чтоб уж очень фильтр...
Сетка какая нибудь, и всё...

Сообщение **Soldateg** » 23 окт 2020, 08:06

да, просто мелкая металлическая сетка

Сообщение **surazh** » 23 окт 2020, 14:58

Но оставить его с непонятным содержимым внутри и залить новое масло, со своим свежими моющими свойствами.. хотя, как понимаю, большенство так и делают

Сообщение **Soldateg** » 23 окт 2020, 17:03

surazh, если тебя успокоит, снизу акпп есть крышка съёмная, на болтах. через неё увидишь состояние фильтра и магнита

Сообщение **surazh** » 23 окт 2020, 18:04

Через нижнюю крышку, толком не видно, что там с фильтром, весь мусор по ту сторону сетки, да и уже вскрыл коробку, нашёл фильтр, магнит.. сейчас буду пробовать вскрыть корпус фильтра и посмотреть что внутри.. фотоотчет сброшу)

Сообщение **Soldateg** » 23 окт 2020, 18:08

давай