Коробка автомат

Сообщение **Апис** » 24 ноя 2016, 16:57

Ау тут есть живые???? Где находится датчик f125. G68. G38. ????

Сообщение **TALON44** » 24 ноя 2016, 17:47

http://workshop-manuals.com/volkswagen/ ... omponents/

Сообщение **Апис** » 24 ноя 2016, 19:01

при считывании сканом на 4й группе все переключения передач соответствуют, а при считывании на 5й группе все передачи скан показывает на одну ниже - хотя приборная идентично коробке. ставишь на Р -показывает R. ставишь на R -показывает N и так далее. При постановке на 2ю передачу показывает 1eror

ингибитор двигали - не помогло

мля, какое счастье, что у меня механика.

Сообщение **Antoha** » 10 дек 2016, 10:01

Antoha:Спасибо.

Не в масле дело! Проверил все норм. В мокрую погоду начинается проблема!!!

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Antoha:
Antoha:Спасибо.
Не в масле дело! Проверил все норм. В мокрую погоду начинается проблема!!!

В аварийный режим впадает. Переключается только свыше 3500об. И назад переключаясь,обороты прыгают.

Сообщение **miki996** » 10 дек 2016, 18:21

напервой сам спрашивал про датчик ф 125.
находится слева на коробке. сними его. прочисти просуши. может поможет.

Сообщение **Antoha** » 10 дек 2016, 20:58

спасибо,проверю

Добрый день *коллеги*,подскажите пожалуйста,недавно приобрёл sharan 2001г.1.8 turbo АКПП,коробка на холодную работает отлично,но с прогревом появляются пинки с 1-2, с 3-4,а с 2на 3-ю как будто пробуксовывает,сканер показывает 00293-многофункциональный переключатель ( F125) 25-10-условия включения неизвестно-Непостоянно.,менял позиционер на коробке-ничего не изменилось,по весне планирую заняться,намекните с чего начать.

Доброго времени ГУРУ... Подскажите пожалуйста каталожный номер соленоида акпп 10-N283 и номер прокладки крышки гидроблока.
Приговорили к замене соленоид,что ещё понадобится для его замены?
FORD GALAXY(2000)1.9TDI.АКПП(5ст.) 09B типтроник.
Спасибо.Всем добра!

Отвечаю на свой вопрос:
каталожный номер соленоида акпп 10-N283 -это 09a927331f

прокладки крышки гидроблока нету в оригинале.

А у всех на AG5 при разгоне на третьей скорости,обороты по тахометру как-бы замирают в диапазоне 2300-2600 и авто ведет разгон где-то с 40 до 70км/ч внатяг и по ощущениям что с пробуксовкой АКПП ? Это блокировка ГТ?