Чип-тюнинг

Сообщение **Eagle911** » 25 июн 2018, 15:17

Больше мыслей нет?

Сообщение **Vitalijster** » 25 июн 2018, 15:39

Какие могут быть мысли, если прошивка чипанутая.. тут у того кто прошивку правил спросить не плохо бы..
Как по мне то турбина очень медленно накачивает, может Н75 не так подключили или вестгейт плохо работает или приоткрыт..
Но какая связь с опережением пока мне не понятно... у меня опережение на стоке при разгоне до 16-20 градусов, и это при периодическом небольшом откате..

Сообщение **Eagle911** » 25 июн 2018, 16:08

Vitalijster, чиповка делалалсь еще когда был родной двигатель. Сейчас же в мозги никто не лез, просто заменен был блок с головой, а все остальное навесное родное. По турбине надо сравнить, мне кажется, что разгоняется турбина как и раньше. Только вот максимум 140 грамм дует, вместо 143 которые у меня были на родном двигле.

Сообщение **Vitalijster** » 25 июн 2018, 16:45

Eagle911,
Это понятно, что не лез в прошивку. Только тяжело понять почему такие углы опережения маленькие. На старом двигателе тоже наверное были меньше чем на стоке?
Может опрессовать впуск, нет ли где дырок...
И еще интересно, у тебя байпасс, по идее тоже должен был быть заменен? В нем жестче пружина должна быть, а то турбина будет перетруждаться, особенно если резко разгоняться, стоковый байпасс будет подтравливать уже на 0.7 если не путаю...

Сообщение **Eagle911** » 25 июн 2018, 16:53

Vitalijster, да не, проблем с байпасом нет. Ставил новый стоковый оригинал. Углы у меня на родном двигле были около 8-9 при нагрузке. Воздуха то хватает впринципе.

Сообщение **Vitalijster** » 25 июн 2018, 17:05

Eagle911: были около 8-9 при нагрузке

Так вот я и говорю, что прошивка занижает. А на этом двигателе еще больше.
Понятно одно - это не хорошие углы для двигателя..
Со стоковым байпассом ты теряешь смысл чипа, а турбина при этом перетруждается..
Начни с простого, сделай опрессовку. Воздуха хватает, но за какое время турбина его накачивает.. у меня Н75 на 95 % держится около 3 секунд, а у тебя секунд 10..

Сообщение **Eagle911** » 25 июн 2018, 18:05

Интересно. Сейчас с чиповщиками переговорил. Говорят, что на эти значения обращать внимания не стоит... под каким номером у нас температура воздуха?

Сообщение **Vitalijster** » 25 июн 2018, 18:24

Eagle911: под каким номером у нас температура воздуха

В 4 четвертая, я так понимаю. Приложил нормальный файл для AWC.. у тебя черти что в логах в названиях..

Кстати, вы датчики детонации по феншую закрутили? с динамометрическим ключем и чисткой посадочных мест?

Eagle911: под каким номером у нас температура воздуха

Отправлено спустя 4 минуты 5 секунд:

Eagle911: Говорят, что на эти значения обращать внимания не стоит

Эти показания как и многие другие говорят о том, что что-то идет не совсем гуд.. На старом то движке больше было.

Сообщение **Aka777** » 25 июн 2018, 20:19

Как контора называется по чип тюнингу

Сообщение **Eagle911** » 25 июн 2018, 22:12

Поеду на днях провериться у них. АТГ