Замена помпы на VW Sharan, двигатель AFN, 1998 г

Сообщение **ursul** » 09 дек 2017, 16:10

Power: Я превентивно менял помпу. Потом пожалел. Две следующие прошли 10 и 15 соответственно. Поставил обратно бэушную первую и нафигачил на ней ~120

У меня проблема не с помпой (менял 75тисяч назад, Дольц), а с корпусом. Меняли термостат и изза кривой плоскости потек фланец. Фланец заменили, посадили на гермет. Вроде не течет, но я не могу теперь спокойно спать)

ursul, Фланец обычно течёт не из-за кривой плоскости. А из-за не правильной его установки. Его перетягивать нельзя. Я уже на форуме несколько раз писал, как правильно. Всегда так ставлю. Даже китайские фланцы никогда не лопаются и не текут. И никакого гермета.

Сообщение **ursul** » 10 дек 2017, 00:41

11piligrim11: ursul, Фланец обычно течёт не из-за кривой плоскости. А из-за не правильной его установки. Его перетягивать нельзя. Я уже на форуме несколько раз писал, как правильно. Всегда так ставлю. Даже китайские фланцы никогда не лопаются и не текут. И никакого гермета.

Кришка (фланец) термостата 10нм
Резьби проганяю метчиком.
Без бумажки обходимся

ursul: Без бумажки обходимся

Поэтому и течёт.

ursul: Кришка (фланец) термостата 10нм

Это про фланцы оригинальные, в которых для ограничения стоят латунные втулки. В китайских, например, эти втулки либо вообще отсутствуют, либо есть, но гораздо короче необходимой длинны. Поэтому для них затяжка в 10нм уже перетянуто.

Сообщение **ursul** » 10 дек 2017, 20:57

11piligrim11: Это про фланцы оригинальные, в которых для ограничения стоят латунные втулки. В китайских, например, эти втулки либо вообще отсутствуют, либо есть, но гораздо короче необходимой длинны. Поэтому для них затяжка в 10нм уже перетянуто.

Нет

Сообщение **ursul** » 22 янв 2019, 15:31

может не туда, но кто то менял помпу без демонтажа всей помпи на АДУ?

Сообщение **Power** » 22 янв 2019, 15:41

Без корпуса проще.

Сообщение **ursul** » 22 янв 2019, 16:30

Power: 22 янв 2019, 15:41 Без корпуса проще.

всмисле всю снять (с корпусом) проще или наоборот? а то уже купил без корпуса хепу и если полностью помпу снимать то прокладку надо докупить еще одну заранее

Сообщение **Power** » 22 янв 2019, 17:20

Полностью снимать всю абсолютно ненужно, да ещё и более геморно. На мой взгляд.
Потребуется снять шестерню промвала и ремень ГРМ. Но это проще, чем поснимать кондей, гену, гур, потрахаться с патрубками и потом в итоге выяснить, что ГРМ всё равно снимать.
У меня так вышло дольше. Поэтому только отдельно от корпуса насос. В сборе больше никогда не стану. Только если крыльчаткой погрызет корпус...

Сообщение **ursul** » 22 янв 2019, 18:23

Power: 22 янв 2019, 17:20 Полностью снимать всю абсолютно ненужно, да ещё и более геморно. На мой взгляд.
Потребуется снять шестерню промвала и ремень ГРМ. Но это проще, чем поснимать кондей, гену, гур, потрахаться с патрубками и потом в итоге выяснить, что ГРМ всё равно снимать.
У меня так вышло дольше. Поэтому только отдельно от корпуса насос. В сборе больше никогда не стану. Только если крыльчаткой погрызет корпус...

флуд немного
прикол в том что я на той неделе менял грм (с заменой сальника колена)
на етой капиталил генератор
но ничего - грм снять два пальца...