Не переключается со 2 на 3 на холодную

[german]

Обратился в Drive Service итог: лопнула возвратная пружина, разлетелась по акпп, коробка сгорела замена всего обойдется в 83 рубля

[KostikSH]

Такая же проблема. Это из за мозгов может быть?

[Aka777]

Такая же проблема. Это из за мозгов может быть?

Вскрытие далее, соколиный глаз на предмет явного прогара, собачий нюх на предмет пожара. Если такого нет то закрываем ЭБУ АКПП и лезем искать дальше.
Думаю проблема с косой от ЭБУ к АКПП или соленоид или шлейф в коробке

[Arthur]

Такая же проблема только на холодную не переключает с первой на последующие
Но если на холодную завести и постоять минут десять то машина поедет и все передачи щелкает без проблем
Но стоит остановится и все опять с первой на вторую не переключится нужно опять остановится минут пять постоять и машина опять поедет и так пока не прогреется
На горячую тыкает передачи отлично без рывков и все по порядку
У одного мастере спрашивал он говорит не в коробке дело а в форсунке
Вася по коробке ничего не пишет пишет только по движку
Пропуски зажигания в четвертом цилиндре

Если кто сталкивался с похожим подскажите действительно в форсунке или же может все таки в коробке
Машина Seat Alhambra 1.9 TDI 2001 г.в

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Такая же проблема только на холодную не переключает с первой на последующие
Но если на холодную завести и постоять минут десять то машина поедет и все передачи щелкает без проблем
Но стоит остановится и все опять с первой на вторую не переключится нужно опять остановится минут пять постоять и машина опять поедет и так пока не прогреется
На горячую тыкает передачи отлично без рывков и все по порядку
У одного мастере спрашивал он говорит не в коробке дело а в форсунке
Вася по коробке ничего не пишет пишет только по движку
Пропуски зажигания в четвертом цилиндре

Если кто сталкивался с похожим подскажите действительно в форсунке или же может все таки в коробке
Машина Seat Alhambra 1.9 TDI 2001 г.в

[S8282a]

Добрый день. Есть живые гуру по теме?

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Аналогичная проблема. На сервисе сначала сказали нужно поменять датчик селектора АКПП. Заказал, поменяли. На приборе теперь показывает как положено, но так же дальше 2 не переключается. Кто как вылечил данную болячку? Куда лезть, что смотреть?

[Soldateg]

Ошибки есть?
Соленоиды скорее всего

[Vadomir]

S8282a, в первую очередь проверь уровень масла у меня была похожая проблема тоже грешил на соленойды. долил масла и проблема ушла

[KRD]

Всех приветствую. Проблема с акпп, Volkswagen sharan 2003 г.в, двигатель AWC 1.8t, коробка gpg. История такая: поехали в другой город за 130 км, в процессе несколько раз останавливались по делам, глушили машину и заново заводили, проблемы не было. Машина простояла ночь, и на утро при запуске с акпп пошел сильный шум, шумит пару минут и со временем становится тише, но полностью шум не уходит. Прогрев никак на ситуацию не влияет. Кроме шума, начались толчки при переключении селектора передач и переключении самих передач во время движения (машина едет и переключает все передачи, но с сильными пинками). Диагностика выдает ошибку p0778, заменили соленоид на который ругается, ничего не поменялось. При снятии крышки акпп и соленоида, на удивление от туда не текло масло (не уверен что должно, но мало ли). В самой коробке масло было выше уровня на примерно 300мл, масло черное, слили до уровня, тоже не помогло. Подскажите в чем может быть проблема?
Шум записал на видео, ссылка на Ютуб:

[Soldateg]

Из того, что постоянно крутится можно предположить насос

[KRD]

Мне в сервисах цену называют 100+, даже говорят кому то 180 тысяч ремонт обходится, но они все там менять собираются. Цены на мой взгляд неадекватные, хочу сам сделать. Как можно продефектовать насос при разборке акпп?