Двигатель не развивает полной мощности

Сообщение **Vadomir** » 22 май 2020, 07:58

czizh: ↑21 май 2020, 20:38расходомер

это ДМРВ?

Сообщение **dan0107** » 22 май 2020, 08:38

Vadomir: ↑22 май 2020, 07:58ДМРВ?

да

Сообщение **Vadomir** » 22 май 2020, 08:54

замыкание/обрыв в цепи питания датчика, сдох один из датчиков температуры в том числе наружного воздуха, плохая масса на любом из датчиков... список можно продолжать.

Сообщение **czizh** » 22 май 2020, 22:16

Но ошибок нет

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
На горячую пару минут постоит километра 2 едет как надо .
Потом та же история

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Датчик температуры охлаждающей жидкости рабочий
Если и врёт то на градусов 10 в большую сторону

Сообщение **Vadomir** » 23 май 2020, 06:44

Ошибок может и не быть, датчик может не совсем умереть а передавать неверные данные. проверяйте сколько показывает датчик температуры впускного коллектора, сколько показывает датчик температуры двигателя, сколько показывает дмрв. все нужно смотреть в вагкоме на странице двигателя. тестером проверьте питание на дмрв и датчике температуры впускного коллектора. они питаются от одного провода.

Сообщение **Vofik** » 24 май 2020, 15:23

czizh: ↑22 май 2020, 22:18 Но ошибок нет

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
На горячую пару минут постоит километра 2 едет как надо .
Потом та же история

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Датчик температуры охлаждающей жидкости рабочий
Если и врёт то на градусов 10 в большую сторону

я бы внимательно осмотрел состояние изоляции под резинкой на разъеме ДМРВ,у меня там треснула изоляция и в один прекрасный момент плюс замкнулся с минусом идущим от ЭБУ(в результате в ЭБУ сгорела дорожка,пропайка все поправила).Симптомы были очень схожими

Сообщение **Серий** » 29 июн 2020, 14:15

Добрый день.Хочу посоветоватся.При разгоне где-то 120 и далее иногда пропадает тяга и авто переходит в аварийный режим.Турбина-менялся картридж.Двигатель капиталился три года назад.Проблема осталась.КПП механика 6ступ.1.9 tdi auy. Клапан егр менялся на новый.Расходомер тоже менялся на новый.

Сообщение **mazuric** » 29 июн 2020, 14:40

Серий, Че там,передув,недодув,ошибки читать надо.Картридж менялся,а геометрия в каком состоянии?+надо регулировать шток управления и упорный винт на картридже.+искать дыру,опресовывать впуск и т.д.Читай ошибки и сюда,тут спецы все разьяснят.

Сообщение **Серий** » 29 июн 2020, 15:21

mazuric: ↑29 июн 2020, 14:40 Серий, Че там,передув,недодув,ошибки читать надо.Картридж менялся,а геометрия в каком состоянии?+надо регулировать шток управления и упорный винт на картридже.+искать дыру,опресовывать впуск и т.д.Читай ошибки и сюда,тут спецы все разьяснят.

Диагностику само собой проведу.С турбиной все сделали и геометрию и шток.Насчет опресовки не помню,но можно уточнить.А если проблема не постоянно проявляется,то возможно контакт где-то пропадает.Читал здесь,что контакты на форсунках надо поджимать на этих двигателях.Или симптомы не те?