Двигатель не развивает полной мощности

Хороший метод, так тоже пробовал, машина глохнет. Сегодня снял интеркулер, решил промыть, но он оказался чистым как не странно

Сообщение **Vitalijster** » 12 июн 2018, 22:27

11piligrim11: С воздушного фильтра патрубок снял, завёл, ладошкой закрыл.

Для атмосферника этот метод пойдет.. для турбомотора он не совсем правильный, когда турба дует, все элементы расширяются (после турбы), а при закрытии ладошкой создается вакуум - все элементы сжимаются. Турбомотор давлением нужно проверять - однозначно..

Сообщение **Anna** » 17 июн 2018, 19:37

Добрый вечер,может кто подскажет,Сеат альхамбра 2.0 газ бензин 1996года не хочет ехать на бензине нет тяги педаль в пол,а она тупит на газу едет замечательно . За ранее спасибо.

Виновато ГБО. 100%. Читайте тут. Re: Газовое оборудование, или ГБО и его проблемы (Пост 11piligrim11 #31421)

Сообщение **ursul** » 18 июн 2018, 00:43

Бензонасос
У пилигрима даже если колесо пробьете гбо будет виновато

ursul, читай тут: Замена бензонасоса в VW Sharan 2001 г.в. AWC (фотоотчёт) (Пост 11piligrim11 #507) особенно тебе будет интересен последний абзац в этом сообщении.

Сообщение **ssdssl** » 27 ноя 2018, 01:10

Всем доброго времени. Пришлось ремонтировать двигатель после гидроудара. После ремонта ДВС пропала мощность. Ошибок по диагностике нет. ДМРВ пробовали менять с такого же мотора заведомо рабочего. Не помогает. Клапан N75менял. Вакуум проверяли. Показывает 0.9. Турбина геометрия не клинет. НФ поменял комплектом. Взял бу. Коррекция отличная. На холостых даже расход упал до 0.7 л против 1.4. Выхлоп очень сильно вонять стал. Сам понимаю что нехватка воздуха. Куда уже копать не знаю. Турбина работает нормально. Но до 2.5 тысяч машина просто не хочет ехать. Помогите разобраться.. Могли ли лопатки геометрии изогнуться при гидроударе??? Повысился очень сильно средний рвсход - около16 литров по городу.

Сообщение **jser** » 10 дек 2018, 19:06

Была похожая проблема, машина бодро набирает обороты пока не прогретая, прогреется пропадает куда-то половина табуна лошадей, - проблема решена заменой датчика G71;G72(давление, температура наддува)

Сообщение **german** » 17 янв 2019, 00:42

11piligrim11: ↑31 янв 2017, 23:31ЕСП

есп ни причем, но есть постояная нагрузка на двигатель, я голову себе сломал.... Ощущение, что вечно лезу в горку градусов под 30-35...
Переодически загорается ручник, но не ярко, чуть подсвечивая лампочку, а когда ручник поднимаешь светит будь здоров.... Может тормоза? Ошибок по абс и тормозам не выдаёт.... Даже ошибки по форсункам пропали после замены... Блин, что делать?

german, искать, где у тебя плохой контакт. Начни с массы между двигателем и кузовом.