Двигатель не развивает полной мощности

[11piligrim11]

Лелик, так у тебя отсечка, или просто не набирает? Отсечка - это когда обороты бравенько поднимаются, доходят до и потом резко начинают падать. Если набираются, и на 4.5 вроде хочет машина поднять выше, но не может, это не отсечка. Это не хватка. В этом случае, начни с разборки и чистки всех сеток насоса, замены топливного фильтра. Дым есть? Чёрный, сизый, белый? Детонация, при наборе оборотов? Какой УОЗ показывает ваг-ком?

[Лелик]

Отсечка - это когда обороты бравенько поднимаются, доходят до и потом резко начинают падать

Обороты не падают, доходят до 4,5 и ни вверх ни вниз. Иногда на ходу хлопки в глушителе. Сетка в баке чистая, топ. фильтр неделю поменял, ЕГР заглушен. VAG-COMа у нас в колхозе нет, до него 120 верст пилить, не охота с таким диагнозом далеко ехать.

[11piligrim11]

Хлопки в глушителе - либо позднее зажигание, либо сильно бедная смесь. Попробуй отрегулировать зажигание. Завёл и прогрел машину до РТ. Отпустил болт крепления трамблера. На заведенном моторе поворачиваешь его по часовой стрелке до тех пор, пока мотор не начнёт работать очень натруженно и пытаться глохнуть. Ставишь отверткой риску на корпусе трамблера и его седле. Крутишь против часовой стрелки до тех же симптомов. Напротив риски на трамблере ставишь риску на седле. Устанавливаешь трамблер римской, ровно по центру между рисками на седле. Затягиваешь и на испытания.

[Лелик]

Устанавливаешь трамблер римской, ровно по центру между рисками на седле. Затягиваешь и на испытания.

Сделал так, немного получше стало, но все равно на ходу дергается, как будто где-то провод отходит или замыкает

[11piligrim11]

Значит про бедную смесь я прав. А в этом может быть виноват или насос, или клапан регулировки давления в рампе, или форсунки. Могут быть подзабиты. Для начала проверь трубочку, которая идёт с клапана давления к впускному колектору. Может в ней дырка имеется. Потом измерь давление топлива в рампе, по манометру, потом попробуй промыть форсунки. Как я это делал, описано тут: Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь. есть ещё такой способ: Промывка бензиновых форсунок (отчёт с фото) выбирай, какой больше нравится. Ели все описанное выше не поможет и манометр покажет, что в системе адекватное давление, готовься сначала опресовать впуск на наличие дырок и если там все герметично, менять ДМРВ. По электрической части, только он может на столько беднить смесь.

[Лелик]

11piligrim11, Сегодня разобрал трамблер,снял ДХ, промыл продул, поставил на двигатель.
Отсечка стала на 6300 об, но при езде все равно дергается и вяло едет, Заводится с полпинка. Завтра бензином займусь.

[ursul]

11piligrim11, Сегодня разобрал трамблер,снял ДХ, промыл продул, поставил на двигатель.
Отсечка стала на 6300 об, но при езде все равно дергается и вяло едет, Заводится с полпинка. Завтра бензином займусь.

шнур надо 150%
https://www.avito.ru/chelyabinskaya_obl ... &q=vag+com
a to polmashini pomenyaesh

[Лелик]

шнур надо 150%

Не, шнур не надо. Промыл, продул форсунки download/file.php?mode=view&id=5527
А оказалось сдыхающий топливный насос.

[ursul]

Не, шнур не надо

надо, Федя, надо (с)


5В хватiло?

[Лелик]

5В хватiло?

Да, хватило. Сначала воздухом просто, потом очиститель в шланг и воздухом 3атм, потом снова воздухом.