Двигатель не развивает полной мощности

[suvani]

Так может и стоит на ручнике?

[german]

Нет. И в городе эта фигня загородом всё отлично 2-3км и машина едит.... Да и ощущение, что-то сам движок тормозит... Раньше тормоз отпускаешь и машина сама в перед едит, сейчас стоит как прибитая....

[11piligrim11]

Попробуй пимпку ЕСП нажать. И ВАГКОМу подключить. проверить ошибки по коробке, двигателю и АБС. Не мешало бы и уровень проверить в коробке, по принципу описанному в FAQ.

[Гость]

Всем спасибо! Печаль заключается в том что зажимает(не отпускает до конца) передние тормоза.... Сейчас полезу в тему буду читать.... Диски переднии закиданы окалиной и маслом, что ли....

[evgeniy.ostapenko]

Помогите пожалуйста у меня уже не хватает нервов и средств для решения проблемы.У меня ford galaxy 1.9tdi 75квт 2001г.в. Проблема такая,не набирает обороты больше 1200 (похоже что стоит в аварийном режиме) ошибка "слабый сигнал управления форсунками" и всё, других ошибок нет. Начну с того, что я его брал не на ходу:произвёл кап ремонт двигателя почистил турбину,заменил топливные форсунки, рем комплект на форсунках,проверил подачу топлива, переставлял разные датчики (с аналогичной-рабочей машины),педаль газа и т.д. вообщем он завёлся и работает на холостых отлично,но обороты больше 1200-1800 не подымаются.Сегодня заменил ЭБУ в комплекте с имобилайзером и ключом зажигания-авто прекрасно завелось,но всё осталось тоже самое.

[surgeon24rus]

Машина не едет(( чуть газу дашь, буквально миллиметр-два тяга есть, педаль полностью нажимаешь, как будто за зад кто схватил. Любая горка только на третьей передаче, скорость не более 60. Про 5 и 6 передачи забыл совсем Снизу актуатор продавливал, ходу ничего не мешает, манжета лишних звуков не издает. В прошлом году делал диагностику показало вот такое...
P1570 Engine control unit disabled 35
P1503 Load signal For alternator terminal DFRange/Performance 35
P1556 Turbocharger Boost Sensor(A)CircuitControl Limit not reached 35
08-Чтение блоков реальных данных
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Название Значение Единица
Group Number 11
3633.00
1295.40 мБар
897.60 мБар
31.48 %
//////////////////////////////////////////////
Название Значение Единица
Group Number 11
903.00
989.40 мБар
969.00 мБар
19.92 %
//////////////////////////////////////////////
Название Значение Единица
Group Number 11
2226.00
1091.40 мБар
938.40 мБар
43.83 %
//////////////////////////////////////////////
Название Значение Единица
Group Number 11
0.00
163.20 мБар
979.20 мБар
99.61 %
//////////////////////////////////////////////
Код неисправности Описание Статус
P1556 Turbocharger Boost Sensor(A)CircuitControl Limit not reached 163
P1503 Load signal For alternator terminal DFRange/Performance 163
P1570 Engine control unit disabled 163
P3007 Camshaft P position(CMP)Sensor -G40No signal 163
P1639 Throttle Position Sensor -C- CircuitRange/Performance 163

В 11 блоке я уже не помню, по-моему при разных усилиях на педаль акселератора делали замеры.

Надеюсь на вашу помощь, машина очень нравится, но стоит практически без дела, т.к. далеко никуда не поедешь с детьми в таком состоянии

[11piligrim11]

Перенес в правильную тему. Тут и почитай.

[На гуфе]

Тоже была проблема с пропажей тяги(готовился к снятию и чистке турбины). Почистил карбклинером датчик абсолютного давления( 038 906 051) проблема ушла . Теперь гоняю как сумасшедший .

[aleksey.glushanin]

Начинаем с ДМРВ. Проверить ДМРВ заведомо исправным,отговорки про новый не проходят,снять с исправной машины. Проверить клапан управления турбиной на заведенной машине, один нажимает на педаль газа другой наблюдает как работает клапан под машиной.

А когда берешь ДМРВ с другой машины его надо как то адаптировать, или просто втыкнул и все?

[11piligrim11]

Адаптировать не надо. Но не факт, что этот ДМРВ точно такой-же, как и твой. Например ДМРВ двухлитровой бензинки и 1.8 турбо, я уже не говорю про дизель, стоят в одинаковыковых корпусах, подходят на одинаковые разьемы, но сами по себе принципиально разные и показания выдают по разному.