VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

[mazuric]

Cateika, Точно,спасибо,получилось.

[Виталий Д]

Добрый вечер.
Адаптер hex-v2
Вася диагност 19.5
VCDS_19.12.2021
Вместо KWP заходит по UDS и соответственно нет настраиваемых величин , а есть меню с пунктами.

Подскажите это в проге дело или в шнурке? и как то можно это поменять ?
Galaxy 2004г.
Спасибо.

[Deni]

добрый вечер други. вопрос по VR6 2002год(AYL) АКПП, давно висит ошибка "01166 - Сигнал крутящего момента двигателя", ростех указывает на одну из 3 возможных причин, я выделил "Неправильная кодировка блока управления двигателем (ECU)" потому что блок лечили, паяли и т.д, счас стоит кодировка 00033, думаю может должна быть другая? Кто знает подскажите пжл где нужно посмотреть кодировку на блок двигателя! очень нужно, хотел найти на ростехе но незнаю как там ориентироватся.

[Anderusk]

через VAG-COM не достучался до ЭБУД форда (авто Galaxy как в профиле). как-то с ним можно работать?
вижу только АБС, приборку, подушки, блок управления бортовой сети.
через OBD видна ошибка обедненной смеси, через vag-com нигде ее не увидел, не сбрасывал.

[petr]

Anderusk,
ELM 327. Попробуй

[Cateika]

Re: Диагностический разъём (Пост Cateika #689)

[esl]

Добрый день!

Когда меняли прокладку клапанной крышки, снимали патрубок с EGR, заглянули, там всё в масле (нагара, вроде бы, нет). Сегодня решил сделать диагностику EGR через базовые настройки. Прогрел двигатель (стрелка на приборке 90, но по датчику 2 группы измерений было 76 почему-то). Запустил VAG-COM, зашёл в двигатель, 04 - базовые настройки - группа 003. Обороты поднялись до 1400. Понаблюдал в течение пары минут. Показания в среднем такие:

AGR выключен - 420-460 мг/R - 20%
AGR включен - 420-460 мг/R - 65%

Судя по первому посту, показания должны меняться примерно от 450 до 300, в моем случае изменения были в рамках погрешности и ниже 410 вообще не опускались ни разу. Означает ли это, что клапан EGR, скорее всего, под замену? Ну или заглушить уже его?

	От модератора Power
	из этого всего непонятно то, какие же собственно проблемы с диагностикой посредством VAG COM , и какое отношение имеет всё вышеизложенное к данной теме?

диагностику производил посредством VAG-COM, руководствуясь информацией из первого поста этой темы (где и написано про диагностику EGR и показания 450 и 300). посчитал логичным развить это тут. окей, создам новую тему.

[Power]

посчитал логичным развить это тут

здесь собственно саму программу можно обсудить, куда тыкать если не работает, где брать, какие каналы смотреть, для каких моторов, в общем сами приемы диагностики.
Конструкцию автомобиля, неисправности, зазоры в клапанах и напряжение питания уже соответственно в разделах по автомобилю.

[Vadomir]

andrey_kmv, я даже видел такое и ездил на таких машинах. 2, да и 3 поколения гбо были очень распространены в 2000х годах. Тогда 4 поколение ещё дорогое было и редко у кого хватало мозгов его настроить. А вот поставить "хлопушку" и двумя винтами отрегулировать смесь могли в любом гараже.

[borisvg1]

Какой Logincode (Код доступа) в раздел Электроники двигателя 01 чтобы снизить цикловую подачу?

Использую VAG-COM кабель (чип ftdi) и программу Вася Диагност v.1.1 (версия v.20+ не распознает VAG-COM кабель, других версий в инете не нашёл).
Диагностический кабель: VAG OBD 2 USB KKL COM 409.1 (ЧИП FT232RL).
VW SHARAN I, VIN-код:WVWZZZ7MZ1V009038, Год выпуска:2000 1.9 TDI 85кВт (115л.с.) двигатель с насос-форсунками (вроде AUY)
Хочу побороть черный дым и расход 15л/100км.
Есть ли физическая возможность на ЭБУ Bosch 038 906 019 J (Diesel 1087) снизить цикловую подачу (продолжительность впрыска дизеля)

Пробовал так: Захожу в Блок 01 - Электроника двигателя -> нажимаю Вход 11 -> набиваю код 12233 -> ok
Кнопка Закрытая область - 16 неактивна совсем!
Потом захожу Адаптация - 10 -> и пробую выбирать разные группы (данные есть только в 01, 02, 03, 04) - среди них нет настройки цикловой подачи.

Наверное есть специальный код доступа, который позволит изменить цикловую подачу.
Если что в разделе Кодирование - 07: стоят значение Кодировка 00002 и Код мастерской 00113 если это на что-то влияет.