VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Модератор: Atrusha

Аватара пользователя
TALON44
Специалист
Специалист
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: 14.02.2014
Вод.стаж с: 1999
Откуда: г.Кострома
Авто: VW Sharan Syncro,1997г.в.,2.8, ААА, VR6, Carat, AT
Поблагодарили: 617 раз
Возраст: 53
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение TALON44 »

Спасибо Валер! :chelo: Так она у меня вчера весь день и сегодня в гараже стоит, сушится. Балет, однако я не люблю! :lol: Посмотрел свои старые записи, оказывается, ошибка 00533 - регулирование холостого хода 14-00 - адаптация предел (добавить), была еще в августе 2014г., я чё то про это и забыл. Нормально каталась. :D Про остальные ошибки я так и предполагал, что залил водой. А, что скажешь, по этой оставшейся ошибке 00533. Проверить шланги на подсос, провести адаптацию ДЗ, мож еще чего?
Аватара пользователя
Автор темы
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Сообщения: 7551
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Поблагодарили: 3557 раз
Возраст: 49
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение 11piligrim11 »

Не мешало бы почистить ДЗ. Ну и стоит проверить, нет ли где малюсенькой дырочки, через которую лишний воздух может попасть во впускной коллектор, за ДЗ. Это то же может быть причиной. Ну и посмотри на первой странице описано, как изменить значение ХХ. Может до тебя кто уже и регулировал.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Ivanushka
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 196
Зарегистрирован: 25.11.2014
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Krasnoznamensk
Авто: VW Sharan 2001 1.8T AWC мкпп
Поблагодарили: 23 раза
Возраст: 44
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Ivanushka »

TALON44, у тебя регулировка ХХ как у нас на AWC дроссельной заслонкой? Другого механизма нет? Хорошо бы глянуть значения на прогретой на хлостом ходу... :oops:
Вообще в нете можно найти подсказки какие значения должны быть на ХХ.

Отправлено спустя 1 час 14 минут 35 секунд:
И еще такой момент - адаптация, может у тебя все нормально с заслонкой, только настройки сбились. Смысл даптации указать мозгам какое положение считать закрытым и какое 100% открытым. У тебя же тросик... Возможно нуждается в калибровке.
Аватара пользователя
TALON44
Специалист
Специалист
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: 14.02.2014
Вод.стаж с: 1999
Откуда: г.Кострома
Авто: VW Sharan Syncro,1997г.в.,2.8, ААА, VR6, Carat, AT
Поблагодарили: 617 раз
Возраст: 53
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение TALON44 »

Ivanushka:Хорошо бы глянуть значения на прогретой на холостом ходу...
Будь добр подскажи, как глянуть? :oops: Особо еще не силен в этом... *x) :D
Ivanushka
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 196
Зарегистрирован: 25.11.2014
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Krasnoznamensk
Авто: VW Sharan 2001 1.8T AWC мкпп
Поблагодарили: 23 раза
Возраст: 44
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Ivanushka »

Заводишь, прогретую, подключаешь комп, заходишь в диагностику движка и давай шарить по группам.
Какие точно группы я не знаю. Но в первой десятке точно будет. Можешь наделать принтскринов и выложить, если не понятно что какая группа значит.
Аватара пользователя
TALON44
Специалист
Специалист
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: 14.02.2014
Вод.стаж с: 1999
Откуда: г.Кострома
Авто: VW Sharan Syncro,1997г.в.,2.8, ААА, VR6, Carat, AT
Поблагодарили: 617 раз
Возраст: 53
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение TALON44 »

Ну, я так то и предполагал! :D Думал, может подробности какие дашь! :)
Аватара пользователя
Автор темы
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Сообщения: 7551
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Поблагодарили: 3557 раз
Возраст: 49
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение 11piligrim11 »

Ivanushka:если не понятно что какая группа значит.
Чтоб было понятно, есть первая страница.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Ivanushka
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 196
Зарегистрирован: 25.11.2014
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Krasnoznamensk
Авто: VW Sharan 2001 1.8T AWC мкпп
Поблагодарили: 23 раза
Возраст: 44
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Ivanushka »

11piligrim11, вот недавно на микробе в теме по логам с парнями выяснили что на AJH вообще не такие группы как в том описании на первой странице. Я людям голову заморочил, думал везде одинаково. А тут файлик лежит только для некоторых типов движков подходит.

у TALON44 тут вообще VR6, да еще и старый. Без понятия где там у него что...
Аватара пользователя
Автор темы
11piligrim11
Супермодератор
Супермодератор
Сообщения: 7551
Зарегистрирован: 12.03.2013
Вод.стаж с: 1995
Откуда: г.Минск
Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
Поблагодарили: 3557 раз
Возраст: 49
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение 11piligrim11 »

Вранье. У моего свояка как раз AJH был. Все совпадает. Просто части групп в AJH не поддерживаются контроллером. Их нет. А те, что есть, есть и в описании. Про VR6 там то же есть. Так и пишется, четырёх цилиндровые - шести цилиндовые.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Ivanushka
Постоялец
Постоялец
Сообщения: 196
Зарегистрирован: 25.11.2014
Вод.стаж с: 2000
Откуда: Krasnoznamensk
Авто: VW Sharan 2001 1.8T AWC мкпп
Поблагодарили: 23 раза
Возраст: 44
Re: VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем

Сообщение Ivanushka »

11piligrim11:Вранье. У моего свояка как раз AJH был. Все совпадает. Просто части групп в AJH не поддерживаются контроллером. Их нет. А те, что есть, есть и в описании. Про VR6 там то же есть. Так и пишется, четырёх цилиндровые - шести цилиндовые.
Ничего себе! Прошу взять слов обратно. Отличия AJH и AWC идут с первой группы:
AJH:
group 1 -Basic functions-
Engine speed (idling speed):
Coolant temperature
Throttle valve angle
Ignition angle

AWC:
group 1 -Basic functions-
Engine speed (idling speed):
Lambda regulator before catalyst
Throttle valve angle
Adjustment conditions for basic setting

И так далее. А ПДФник этот неправильный. Он только для определенного поколения составлен
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Проблемы со сцеплением и их решение
    Федя » » в форуме Сцепление и приводные валы
    386 Ответы
    96090 Просмотры
    Последнее сообщение andrey_kmv
  • Проблемы с МКПП и их решение
    shariksmol » » в форуме МКПП
    236 Ответы
    74997 Просмотры
    Последнее сообщение Klimmserg
  • Турбонаддув, или проблемы турбины и их решение
    11piligrim11 » » в форуме Системы питания и выпуска отработавших газов
    943 Ответы
    287465 Просмотры
    Последнее сообщение Baizil 12
  • Проблемы с насос-форсунками и их решение
    Федя » » в форуме Двигатель
    154 Ответы
    81606 Просмотры
    Последнее сообщение Береснев Сергей

Вернуться в «Компьютерная диагностика»