Замена промежуточного вала (фотоотчёт)

[Power]

Deni, Re: Промежуточный вал (Пост Power #956)
Я так решил

[Deni]

Я так решил

Сохраню на заметку, спасибо за ответы!

[Deni]

Добрый вечер всем! Вчера был на участке, в гараж заехал, осмотрел внимательно, фото сделал.

с какой стороны засопливило?

с правой(от водителя)

Нет, несправой а слевой стороны(короткий полупривод), счас это хоть и неважно но всеже хочу описать как есть, незнаю почему я решил что тёк правый(сальник кпп). Артикл по VAGу "006 409 399 C" думаю я верно его определил, смотрел по ETKA. Экзист пишет что его нет в наличии, я на форуме прочитал что его может заменить "Hans Pries 111 039 875".(вроде ни че не попутал!)

если у тебя ДОРЕСТАЙЛ крепление то подойдет

Вчера, как я выше говорил, на яме был(в гараже) на фото это веть и есть крепление ДОРЕСТАЙЛ? Спасибо!

[Cateika]

... "Hans Pries 111 039 875"...

Не подойдёт этот сальник. Он с размерами 74Х60, это для рестайловых 6-ступок...
Для 5-ст. МКПП нужны сальники 55Х40...
Febest 95LDS-40551213C
VAG: 006 409 399 C
Ford: 1 543 933 = по фордовскому пробиваются аналоги...

[Deni]

Не подойдёт этот сальник

огромное спасибо Cateika! все мои сомненья рассеились

[ursul]

Deni, да

вот тут зарегайся https://www.elcats.ru удобно

[Vasi]

А я у себя решил вопрос иначе раз и навсегда.
29.03.2018 ~ 340 644 km
А именно правый промежуточный вал. не обошло это и меня. По решению проблемы есть 3 варианта:
1) Новая полуось . — по цене около 100 $, китай, ходит пол-года-год, потом обрезает .Новый оригинал немного дольше — но проблема и в дальнейшем останется, и через пару лет снова придет. Ну и цена конечно.
2) Б/у оригинал — около 80% его и выбирают. по цене около 80 $, ну и потом проблемы те что и в первом варианте.
3) Отреставрированная и улучшенная — этот вариант выбрал я. Нарезаются более длинные шлицы, что означает, что на соединении зацеп больше, провернуть почти невозможно. Долговечный вариант. ЦЕНА — 250 $

У меня было Сломанные медное кольцо, стоит на том вале, в комплекте шло новое. Кое-как получил все те части

Сказать шо у меня уж очень сильный люфт был — не могу, потому что смотрел по интернету, там находил в разы хуже, где люфт около сантиметра.

Сначала переставляют пружинку, а затем на нее медное кольцо. Надо прижать сильно, чтоб ее закрутить.

После замены промежуточной полуоси — ничего лучше не стало, кроме того, что при переключении с R na D люфт мнейшый.

[Колобок]

Кто нибудь имел проблемы с поиском этого пыльника? По каталогу 24*57 а меня 28*65

[Cateika]

Кто нибудь имел проблемы с поиском этого пыльника?

Никто ! Это такие же пыльники как у Panzerkampfwagen Т-IV ...

[Колобок]

Рад оптимизму твоему а тут проблема