Точно так и делал у себя,но отверткой не рискнул подправлять,как бы не порвать пыльник.Поршень туго вставлялся,пришлось легонько постучать в трубку вставленную во внутрь поршня.Спецсмазкой не пользовался (а зря),смазывал тормозухой,после залил полный бачок тормозухи,прокачал и все!
Да,не забываем открутить штуцер прокачки перед тем как вставлять поршень!
