Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
-
wass
- Интересующийся

- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 06.05.2013
- Откуда: г. Брест
- Авто: Ford Galaxy, 1997, 7w, 1.9 TDI AHU
- Поблагодарили: 15 раз
- Возраст: 54
Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
Валер, а какой у тебя регик, качество видео неплохое.
-
Автор темы11piligrim11 - Супермодератор

- Сообщения: 7551
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Поблагодарили: 3557 раз
- Возраст: 49
Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
Простейший китаец.
Когда покупал, думал на пару лет, пока не найду денег на более качественный. Работает уже 5 лет, и хоть бы что. Правда флешка умирает. Эта уже третья стоит.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
mitya - Постоялец

- Сообщения: 352
- Зарегистрирован: 10.01.2014
- Вод.стаж с: 2008
- Откуда: Минск
- Авто: Alhambra 1998 AFN 1.9TDi clima
- Поблагодарили: 151 раз
- Возраст: 46
Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
Валера поменяй зарядное (можно от телефона), и будут твои флешки жить "долго и счастливо"


-
YGV - Постоялец

- Сообщения: 407
- Зарегистрирован: 27.09.2015
- Вод.стаж с: 1993
- Откуда: НАРЫШКИНО (ОРЁЛ)
- Авто: VOLKSWAGEN SHARAN, 2000, TDI, AUY
- Поблагодарили: 305 раз
- Возраст: 51
Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
Флешки умирают от постоянного стирания и перезаписи !!!
-
mitya - Постоялец

- Сообщения: 352
- Зарегистрирован: 10.01.2014
- Вод.стаж с: 2008
- Откуда: Минск
- Авто: Alhambra 1998 AFN 1.9TDi clima
- Поблагодарили: 151 раз
- Возраст: 46
Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
У меня регику 6 лет. Флэху не менял. Вот только два АКБ отжили своё. Хорошо что они как в старых Nokia (BL-4c), везде можно купить.
-
Автор темы11piligrim11 - Супермодератор

- Сообщения: 7551
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Поблагодарили: 3557 раз
- Возраст: 49
Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
На аккумулятор вообще внимания не обращаю. Он у меня включается с включением зажигания и выключается с его выключением.
mitya, там разьемчик как старый микро USB. Да и этот БП, как зарядное на твоей картинке. Только провод длиннее. Весь под накладки спрятался и из потолка выходит.
mitya, там разьемчик как старый микро USB. Да и этот БП, как зарядное на твоей картинке. Только провод длиннее. Весь под накладки спрятался и из потолка выходит.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
wass
- Интересующийся

- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 06.05.2013
- Откуда: г. Брест
- Авто: Ford Galaxy, 1997, 7w, 1.9 TDI AHU
- Поблагодарили: 15 раз
- Возраст: 54
Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
Правильно, все по уму сделано.11piligrim11:Да и этот БП, как зарядное на твоей картинке. Только провод длиннее. Весь под накладки спрятался и из потолка выходит.
-
mitya - Постоялец

- Сообщения: 352
- Зарегистрирован: 10.01.2014
- Вод.стаж с: 2008
- Откуда: Минск
- Авто: Alhambra 1998 AFN 1.9TDi clima
- Поблагодарили: 151 раз
- Возраст: 46
Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
При покупке регика продаван сразу предупредил "... что зарядка(питание регика) галимое фуфло, что она(зарядка) будет давать помехи на магнитолу(в частности на радио) и её лучше заменить на ПРИЛИЧНОЕ зарядное от телефона. В нём тоже 5v.
p.s. Провод я припаял родной.
p.s. Провод я припаял родной.
-
Автор темы11piligrim11 - Супермодератор

- Сообщения: 7551
- Зарегистрирован: 12.03.2013
- Вод.стаж с: 1995
- Откуда: г.Минск
- Авто: VW Sharan, 1.8 20V Turbo, AWC 2001 г.в. Мешалка
- Поблагодарили: 3557 раз
- Возраст: 49
Re: Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.
Ну что. Не все так прозаично, как казалось. Через неделю после замены шлангов, снова появилось впечатление что держут меня за ж..у. И снова сзади никого нет. 
Покупают ремкомплект, разбираю суппорт. Думал может пыльник закусывает. Разобрал. Ничего критичного не нашёл. И пыльник вполне нормального вида, и кольцо. Поменял, собрал поставил. Единственное обратил внимание, что торец поршня аж вышлифован. И на колодке, где упирается поршень, срезано покрытие. Почесал репу, думаю, значит что то он вращаясь так шлифует? А при работе он вращаться вроде как не должен? Или ошибаюсь? Короче собрал, рока чал, еду домой, машина летит. Наслаждаюсь. Но через три дня мои наслаждения опять кончились. Снова колесо горячее. Чуть отпустил штуцер. Думал, если блок не стравливает давление, то из штуцера сразу брызнет. Будем ремонтировать блок. Отпустил. Не брызнуло. Значит давления нет. Блок работает правильно. И тут до меня доходит, что в поршне, под пружиной стоит подшипник, который и должен не давать вращаться поршню, а на нем должен поворачиваться внутренний палец, с резьбой. А с учётом, что торец поршня вышлифован, значит подшипнику каюк, и палец вращается только вместе с поршнем. А так, как ему надо при отпускании не только уйти, но и провернуться, само собой по принципу ручника, он продолжает держать. Падла!!! Сегодня заказываю поршень.
Покупают ремкомплект, разбираю суппорт. Думал может пыльник закусывает. Разобрал. Ничего критичного не нашёл. И пыльник вполне нормального вида, и кольцо. Поменял, собрал поставил. Единственное обратил внимание, что торец поршня аж вышлифован. И на колодке, где упирается поршень, срезано покрытие. Почесал репу, думаю, значит что то он вращаясь так шлифует? А при работе он вращаться вроде как не должен? Или ошибаюсь? Короче собрал, рока чал, еду домой, машина летит. Наслаждаюсь. Но через три дня мои наслаждения опять кончились. Снова колесо горячее. Чуть отпустил штуцер. Думал, если блок не стравливает давление, то из штуцера сразу брызнет. Будем ремонтировать блок. Отпустил. Не брызнуло. Значит давления нет. Блок работает правильно. И тут до меня доходит, что в поршне, под пружиной стоит подшипник, который и должен не давать вращаться поршню, а на нем должен поворачиваться внутренний палец, с резьбой. А с учётом, что торец поршня вышлифован, значит подшипнику каюк, и палец вращается только вместе с поршнем. А так, как ему надо при отпускании не только уйти, но и провернуться, само собой по принципу ручника, он продолжает держать. Падла!!! Сегодня заказываю поршень.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
11piligrim11
-
dryma - Постоялец

- Сообщения: 236
- Зарегистрирован: 06.09.2015
- Вод.стаж с: 2000
- Откуда: Минский р-н, пос.Ратомка,Беларусь
- Авто: Seat Alhambra 08.00 AUY FPE vin VSSZZZ7MZ1V508514
- Поблагодарили: 256 раз
- Возраст: 52
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 911 Ответы
- 105351 Просмотры
-
Последнее сообщение Power