Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.

Аккумулятор поменял. Купил такой.

Отправлено спустя 54 секунды:
За его трудоспособностью следите на ветке.

Ну вот и снова "заболела" моя девка. Ехал сегодня из Могилева в Дуборву. По дороге почувствовал что с тормозами что-то не то. Тормозит, но как-то не так. До точки "Б" доехал. Тут выяснилось. Что сгнила и лопнула длинная тормозная трубка на левое заднее колесо. Жидкость течёт ручьем. В Дуброве тут ремонтировать не где и нечем. Трубку заглушил, буду так завтра тянуть до Минска.

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Кстати, кто-то где-то писал, какой длинны эти трубки под днищем.

Сообщение **TALON44** » 25 фев 2017, 17:21

11piligrim11: какой длинны эти трубки под днищем.

Каталог

Сообщение **kutyr** » 25 фев 2017, 22:16

TALON44, Тоже им пользуюсь

Сообщение **Eagle911** » 25 фев 2017, 23:29

11piligrim11, вопрос есть по полуоси. Я так понимаю, что сталкивался с заменой правой полуоси? У меня есть при 2000 оборотах вибрация и она идет именно от полуоси. Рукой придерживаю и не вибрирует, отпускаю- вибрирует. На СТО сказали, что катайся без проблем, потом как-нибудь поменяешь. Уже пару тысяч точно так вибрирует, но я переживаю. Мне скоро ехать 6-7 тыс км и стремает не откажет ли правое колесо) Есть какие-то мысли, опыт? Спасибо!

Сообщение **suvani** » 25 фев 2017, 23:33

Брать готовую трубку такой длинны как то стремно. Выгнуть ее по заводской один в один ? По закону как всегда не хватить 10 мм.Лучше взять медной с запасом и по месту сделать бонки. Штуцера оставить старые. Так наверное и дешевле будет.

Eagle911, есть у нас люди, у которых эти шлицы слизало в ноль, в самый ответственный момент. И машина встала. Ездить с ней можно достаточно долго. Я доездился до того, что уже появилось впечатление, что эта полуось мне в днище барабанит. Отжалел денег, поменял. Теперь уже многие киллометры наслаждаюсь. Правда уже дважды болты менять приходилось. Со временем раскручиваются и их перекусывает. Сейчас уже и подвесной на подходе. Так что скоро снова менять.
suvani, трубогиб у меня есть. Трубки возьму с запасом, сантиметров по пять. Должно все стать, как родное.

Сообщение **vetochkin33** » 26 фев 2017, 14:57

11piligrim11, Там соединение в таком месте,что хрен подлезешь раскрутить.Я разрезал в районе передней двери,развальцовывал и стыковал.Если у тебя получится ,то фоток наделай.

Сообщение **Eagle911** » 26 фев 2017, 15:43

11piligrim11, так понимаю есть смысл просто разобрать и понять насколько все печально?
И есть смысл восстанавливать или покупать какой-то дешевый заменитель по типу PATRON, GSP? Хотя по отзывам этот китай лучше не ставить... Может тогда MEYLE?

Eagle911, не знаю. У меня стоит трипод Патрон. Прошлел уже больше 200 тысяч. А это больше, чем прошёл оригинал. Самый лучший вариант я описывал и фотографировал. Ищи в этой теме выше.
vetochkin33, сочьлинение, согласен полное г...но. Я не заморачивался. Купил полностью все трубки.

Вынимал старые трубки по частям. Чуть потянул и она оторвалась. Так кусками и вынул. Живых остались только буквально сантиметров по 40 до блока АБС. Остальное, в труху. Самое сейчас тяжёлое, вынуть из кронштейнов шланги на сочинении с задней балкой. Гнуться заразы, а головки шлангов не выпускают. Ну и не очень удобно все это делать без ямы. Вариантов нет. Либо яма, либо тепло. А сейчас и тем более, когда все старые трубки вынуты.

Отправлено спустя 8 минут 3 секунды:
Кстати, Саня, каталог врёт. И длинна не та, и один из штуцеров не тот. Хорошо, что у меня вальцеватель есть.