Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.

[Pivovar]

Резонатор от УАЗ ЛЮКС по размерам на родной я себе ставил его цена у нас 30$

Не знаю как люкс, но когда работал на запчастях, то уазовские глушители в руки страшно брать и внутри переборки бринчат.

[11piligrim11]

Ну в общем так: Обзвонил все фирмы Минска занимающиеся продажей глушителей. Приемной трубы на мою девку НЕТУ. В каталогах по глушителям даже такой машины нет. Несколько раз предлагали двойную, как на двухлитровике. Обошел всю разборку - ноль. Турбина, за ней 10 см приемной, остальное обрезано болгаркой. Нашел мальца, который обещает помочь, сделать новую. В пятницу еду к нему. Будем ваять.

[Power]

Жееееесть.... Я все время с Шарана удивляюсь, машин полно, запчастей хрен, разборок нет, цены конские.

Добавлено спустя 43 секунды:
Проще новые запчасти брать...

[Самойлов Валера]

Время покажет ! Пока полёт нормальный .

[11piligrim11]

Проще новые запчасти брать...

Миш, ты знаешь, я сам всегда за новое и оригинальное и ярый противник "колхоза". Но гофра 300х55 стОит 30$, две трубы по 40см и два треугольных оконечника - в сумме 50$, а за новый оригинал отдавать 480$ рука не поднимается, тем более, что это бОльшая половина моей зарплаты. Да и приёмник этот, кроме звука выхлопа, ни на скорость, ни на безопасность не влияет, нагрузки не несёт.

[Power]

Валер, да я и возмущаюсь по этому поводу! Оригинал по безумной цене, аналогов нет. Машин полно, а ситуация, как будто на Порше Бокстере ездим.

[11piligrim11]

Ну это да. Меня от этого плющит не меньше. И разборщики до болгарок дорвались. Я как-то столкнулся с тем, что на входе в холодную улитку турбины стоит резиновый патрубок (на шаране с мотором AJH). Патрубок чуть подпёкся и порвался. Как следствие, ошибки по расходу воздуха, машина тупит и пережирает. Ну разобрались, поехали искать. Все минские разборки обошли, всех торгующих РТИ... Ничего. Полный ноль. На разборках лежат турбины и патрубок на них просто обрезан ножем. Как итог - колхоз из двух резинок, изогнутого металлического колена, множества хомутов и минимум гарантии. Ездит уже почти год, пока без проблем. Но... Никогда не думал, что задрыпанный патрубок может стать такой проблемой. Хотя и моя приёмная труба - то же пример. Я когда её сломанной увидел, даже не особенно расстроился. Подумаешь, приёмная труба. Эти трубы тут на каждом углу продают. Оказалось, что продают, да не те.

[11piligrim11]

Ну в общем так. Приехал я к этому хлопцу, оказалось, что работает он на сто по ремонту глушителей. Кроме них больше ни чем не занимается. За то для глушителей у него есть всё. Начиная от мелкого хомута, заканчивая трубами и внутренностями банок. Сняв мою приемную трубу, он только посмеялся надо мной. Оказалось, что моя дыра в два пальца, всего лишь дырочка в два пальца, на которую он за 5 минут наварил заплатку.
Ещё минут 10-15, и моя приемная труба блестит новой гофрой. Больше всего времени ушло на подбор прокладок. При чем та, что между приемной трубой и катализатором, нашлась сразу, а вот та, что на турбину... За ней пришлось наведать несколько магазинов. В конце-концов нашли, привезли и установили.
Сгнивший и развалившийся стык, между катализатором и первым глушителем, был обрезан и на его место установлена муфта на 55 с двумя стяжками, установленная на жаростойкую пасту. Кроме того обнаружилась ещё не большая дырочка на трубе первой банки над креплением, ремонт которой занял минуты две, и дырка на изгибе второго глушителя. Со второй дыркой было всё сложнее. Вокруг нее труба хорошо подгорела и стала чуть толще фальги. В общем заплатку там варить было просто не к чему. Из колекции заблаговременно изогнутых труб, была подобрана труба нужного диаметра и соответствующего изгиба. Смело и умело орудуя сваркой и болгаркой, он сотворил мне новую трубу второй банки. Ещё, через не продолжительное время, всё стояло на своих местах, стянутое хомутом.
И вот, моя машинка, ещё несколько часов назад рычавшая, как танк, стоит и еле слышно шепчет отремонтированным глушителем. Последний шок был-ценник. За всё, с учетом того, что всё запчасти и материалы использованные в ремонте были его, мне встало в 850 тыс бел.руб. (95$). Вместо 480$ указанных мною ранее. Работой человека я остался доволен, ценником приятно поражен. Всем имеющим схожие со мною проблемы рекомендую обратиться к нему. У человека действительно "золотые руки".

[11piligrim11]

Млин, что-то я вообще о ней в последнее время не забочусь. Только бензин заливаю. Пылища в машине неимоверная, а пропылесосить некогда. Уже капризничать начинает. Вчера, например, загоревшимся "чеком" меня напугала. Оказалась система рециркуляции, низкая пропускная способность.

[Power]

11piligrim11, а я наоборот,только и делаю, что забочусь. Только особой разницы с твоей не вижу! "чека" у нас нет, поэтому пугает по-другому. Но не менее прикольно.
Прикрутил новые "штаны", а они , прикинь! разную геометрию имеют. Теперь снова весь выхлоп перекраивать, что в том году ваял.