Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.

Сообщение **Atrusha** » 02 июн 2014, 18:18

во блин, как раз я тоже на выходных никуда не уезжал

... редкость для лета. Я бы тоже подтянулся, если что...

Серёга, телефон, в наказание за то, что не отреагировал на твой вызов, дважды топил в унитазе, он всё понял, осознал, больше не будет. Будет бдить твоего звонка дённо и ночно, даже выключенный и без аккумулятора.

Звони, приезжай.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
А вообще, МТС, у нас так и зовут: Местами телефонная связь. Если два раза абонент не доступен, стоит набрать третий.

Валер, а где восстановленную ось покупал?

Серег, где-то у меня есть их визитка. Поищу, если надо.

Если не сложно поищи пожалуйста

Меня интересует восстановление шлицов с добавлением фланцев. Я свой привод угробил. Б/у брать не буду, не на долго хватит, снова порву его.

Блин ЭТО ПИПЕЦ!!! Короче, когда была моя эпопея с правой осью и щлицами (стр 10), поменял я и стойки стабилизатора. Ну уже постукивала правая.

11piligrim11:При замене особых проблемм не встретил, за исключением только что стойки стабилизатора. Срывается хорошо, потом немного крутится во взаимодействии с рожковым на 17 и потом стоп. Ни назад, ни вперёд. Болгарка мне в помощь и все в порядке.

Собрав всё с новой полуосью, услышал, что стук, ранее эдентифицированный мной, как изношенные стойки, не пропал. Хм, думаю я, значит не в них дело. Залез под низ, подёргал за сам стабилизатор - да чуть ходит на втулках. Вердикт был вынесен, втулки куплены, потом они долго катались у меня в машине, всё не мог найти время их поменять. В конце-концов, справился над собой и, при очередном ТО, описанном на стр 15, всё таки поменял. В первую же поездку понял, что звук стал чуть тише, но полностью не пропал.

Стал грешить уже на шаровую и наконечник. Ревизия снизу, показала, что наконечник уже подхоженый, хотя люфта ни на нём, ни на шаровой выявленно не было. Ну ходят может чуть свободновато, хотелось бы, чтоб чуть поплотней, но не критично. Салентблоки рычага, то же уже не новые, кое где и мелкие трещинки появились, но рычаг держат надёжно, продольного движения нет. Блин, да что же это? Почесал репу, ну думаю, раз колотит, значит руками не чувствую, а на самом деле может наконечнику и шаровой уже и пора, тем боле, что я когда менял ступичный, немного постучал там молотком, а это на них нагрузка не шуточная. Поехал сегодня в магазин, а так, как продавец мой, через которого я покупаю запчасти в отпуске, пришлось ехать в другой магазин и без всяких скидок брать TRWешные.

За компанию, купил ещё два опорных подшипника "Феби" (а вдруг в нём причина, больше ж нечему). Приехал в гараж, переоделся, закасал рукава и за работу.
Решил сразу открутить стойку стабилизатора, чтоб потом, при снятой шаровой и наконечнике, подёргать стойку, с целью проверки опорного. Открутил стойку сверху (недавно ж менял, они почти новые, открутилась замечательно), умело маневрируя подпоркой и домкратом, снял с тяги напряжение вынимаю... МЛЯ!!! На нижнем шаре, стойка болтается как ложка в пустом стакане, издавая соответствующий звук.

Чуть посильнее дёрнуть и вывалиться совсем. Я и подумать не мог, что в ней причина. Они же НОВЫЕ! Верхний шар замечательно, а нижний еле держится. Чё делать? Время уже 18 часов, магазины уже закрылись. Вспоминаю, что когда я их первый раз менял, у меня одна стойка открутилась хорошо, и была ещё не предельной изношенности, и вроде я её не выкидывал. Перерыл пол гаража (как всегда, вот тут лежала... и куда я её дел) нашел. Как всегда под рукой в самом дальнем и тёмном углу гаража, заваленная всяким хламом. Проверил, не новая, но ещё вполне живая. Поставил, выезжаю - тишина. КТО МОГ ПОДУМАТЬ, ЧТО НОВЫЙ ЛИМФЁРДЕР ДАЖЕ ОДНОГО ДНЯ НЕ ОТЪЕЗДИТ И ЗАГРЕМИТ?

Мда... Лемферд кстати разный бывает. Коробка осталась?
У меня TRW кости больше года стоят, пока рекордсмены (ну как минимум 45 000 км, а как максимум уже более 60 000 км, не считал в общем принципиально), тяги с наконечниками TRW вообще фиг знает сколько уже отпахали, даже страшно считать. Денег правда стоят...

Prosto Serega:Коробка осталась?

Ты у меня ещё чек спроси.

Серёг, нет конечно, не осталась. Выкинул нафиг. А что там на коробке?

Prosto Serega:Денег правда стоят

Согласен, хотя. 270000 за наконечник - вроде не мало, а в баксах - 27$ не дорого, когда на крайслер, меньше 40$ стоимостью наконечников не бывает.

Сообщение **Power** » 16 июн 2014, 00:32

Мда, Валер. жесть.

с лемфердером. Наверняка паленка.

У меня щас такая статистика. Шаровые TRW ~160 тысяч, рулевые наконечники оригинал 140 тысяч где-то, сайленты рычагов оригинал тоже к 140. Косточки щас TRW, где-то около 40, до этого феби ставил, на 30 тыкм хватало кое-как.

Сообщение **sharik6163** » 16 июн 2014, 00:38

11piligrim11, я тоже вчера поменял стойки стабилизатора, по прямой стучали и не только. Стояли лимфердер, проехали 10тыс., счас купил topran добавил смазки, поставил. Буду эксперементировать...сколько эти китайцы пройдут