Алая Ева-Мария. Езжу, обслуживаю, забочусь.

Сообщение **Atrusha** » 23 дек 2018, 23:35

Я из-за манжеты покупал максимальный рк с медной втулкой, штуцером, прокачки, сальником, пыльником и смазкой
А тут... Проблема

Мне проще. Ремкомплекты универсальные на Б-3 и мои суппорта на Шаран. Отличаются как раз именно этими сальниками. В ремкомплекте лежат и те и другие. С пассата сальники пошли в пассат, шарановские остались. Так и лежали. И вот, пригодились.

Сообщение **Atrusha** » 23 дек 2018, 23:46

А что в вашем понимании сальник?

Сообщение **Power** » 23 дек 2018, 23:51

Atrusha: ↑23 дек 2018, 23:46сальник

всё, что угодно)) по типу как и "парасёнок"))

Сальни- та самая, всем известная фигня.

Сообщение **Atrusha** » 24 дек 2018, 00:45

А ну прям ясно, я так и думал

В старых машинах на выходах коленвала стояли паклевые уплотнения. Чтоб они были плотнее и не пропускали масло их намазывали жиром. Потом вместо пакли стали ставить войлок, так же пропитанный жиром. За это их прозвали сальниками. В последствии паклевые уплотнения на валах заменили резиновыми манжетами, с жёсткой железной вставкой по наружнему диаметру и пружинной стяжкой внутри. Но по старинке эти уплотнения до сих пор иногда продолжают называть сальниками. А манжетами зовут резинки на поршнях (например на поршне главного тормозного цилиндра) потому, что когда втягивается его край сжимается и пропускает жидкость. В рабочем состоянии он раскрывается, как манжет на старинной рубашке, и не пропуская жидкость выполняет работу.

Сообщение **Power** » 24 дек 2018, 01:50

Уплотнение вала тоже зовется "манжета армированная".

Я так и написал.

11piligrim11: ↑24 дек 2018, 00:53 паклевые уплотнения на валах заменили резиновыми манжетами, с жёсткой железной вставкой по наружнему диаметру и пружинной стяжкой внутри.

Уделил сегодня время своей Еве-Марии. Мишка, дай бог ему здоровья, презентовала мне новые гофры задней двери, увидев что мои во все стороны порванные.

Левая поменялась очень легко. Даже описывать не интересно. Разстыковал омыватель, снял старую, поставил новую. Состыковал. Гора на месте. Со второй все гораздо интереснее. В нише правой разьемы у меня есть. Тем не менее в гофру они не пролезут никак. Да и уже неоднократно ремонтированная проводка все равно требует замены. Разобрал, вынул провода, обрезал их. Старую гофру в муссор, новую на её место и умело владея пояльником и термоусадкой вперёд менять провода.

Все спаяно.

Зажгутовано

И установлено на место

Красота.