Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

В смысле постоянно стучат, или пару секунд после пуска двигателя?

Сообщение **Тима** » 18 дек 2014, 17:19

Практически постоянно,На холостых слегка, НА средних нормально(стучит),На высоких слегка.При рабочей темпиратуре звук усиливается.

Может гидрикам каюк. Тут щупом слушать нужно.

Сообщение **Pivovar** » 18 дек 2014, 17:35

Тима:Подскажите пожалуйста почему после замене масла в двигателе начинает стучать распредвалы

А масло нормальное?

Сообщение **Тима** » 18 дек 2014, 17:44

Масло мобил1 синтетика,МАстер говорит не компенсаторы а именно валы

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Re: Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Всегда только синтетику лил .А прежний хозяин поменял цепи ,компенсаторы и тд.Так что че то не понятно в чем дело.В первый то раз мастер поменял кольцо или сальник на гидронатяжителе и все стало норм!

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Re: Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
хотел перейти на полусинтетику ,а мастер ни в какую говорит в этот движок(ААА) только синтетика .

Сообщение **Pivovar** » 19 дек 2014, 10:23

Тима:МАстер говорит не компенсаторы а именно валы

Ну сами валы стучать не могут, уже бы развалились.

Тима:хотел перейти на полусинтетику ,а мастер ни в какую говорит в этот движок(ААА) только синтетика

Мне кажется можно попробовать полусинтетику, движок то не новый.

Сообщение **Power** » 19 дек 2014, 12:42

И угробить мотор окончательно....

Сообщение **Pivovar** » 19 дек 2014, 15:41

Power:И угробить мотор окончательно....

Почему? Вроде рекомендуют на поношенных моторах масло погуще.

Сообщение **Power** » 19 дек 2014, 16:49

10w40 полусинтетика.
5w40 синтетика.
Вопрос, какое из них "погуще"?
Ответ- никакое. Вязкость в прогретом состоянии у них будет одинакова. Только синтетика при этом в пятне контакта обладает большей стабильностью, и более качественным "масляным клином".
При этом на холодном пуске тоже синтетика выигрышнее, несмотря на то, что вязкость ее пониже, тонкий слой масла все равно останется на деталях, и он прочнее, чем у полусинтетики.
То есть я бы рекомендовал брать более высококачественную синтетику , например 5w50. И избегать дешевых марок. То есть брать с надписью "fully sinthetic" ,а не гидрокрекинговое. Последние зачастую маскируют под наименованиями " sinthetic technology " и прочее. Или , например, буквами НС

Сообщение **Pivovar** » 19 дек 2014, 17:48

Понятно, я имел в виду погуще.