Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

[11piligrim11]

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

[Soldateg]

комплектации для холодного

это фантастика

[Vadomir]

это фантастика

лень спорить проще согласиться.

[Soldateg]

Я даже не видел исполнение для крайнего севера, но видел для жарких стран

[Vadomir]

Я даже не видел исполнение для крайнего севера, но видел для жарких стран

а они есть

0Y1 standard climatic zones
0Y2 tropical zones
0Y3 cold zones

по шарику тоже не видел но у меня шевролетка когда была она была в исполнении для канады. один кондей, две печки, постоянно включенные фары и электрический котел подогрева ОЖ на 110 вольт. и под капотом кабель метра полтора с американской вилкой на конце

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Гугль выдает что такая комплектация есть и называется Winter Package

[Soldateg]

по шарику

ключевые слова

Ладно хоть не о подлодках пример привёл

[Cateika]

[Power]

атм то получше конечно греется. Но не сказать что бы огонь. Для сравнения у жены пыжик, вот то горячий двигатель,

в приведённом конкретном примере проблема не в том что АТМ холодный а пыжик горячий, а в том что помпе не хватает производительности на низких оборотах. Когда полностью отключил задний контур, ADY стал прогреваться быстро , как будто это трёхлитровый v6 , и печка передняя стала жарить , как будто это климат Ауди.

[Vadomir]

в том что помпе не хватает производительности на низких оборотах.

а вот не знаю. Атм на 4х ступке автомате при 90 по трассе 2800 оборотов. То есть обороты ну никак не низкие.

[Danil63]

Всем привет! Снова я со своим расходом.
Расход упал! Но не до нормы.
Шаран 1998 г. 2.8 vr6 aaa двс акпп пробег 215 000 км.
Расход топлива был 36+ на 100км . Сейчас 29-30 после махинациями с датчиками температуры.
Давление топлива в норме. Свечи не чëрные, менял.
Форсунки на стенд ставил. Масло в кпп менял. Лямбда новая.бронепровода менял. Ошибок нет.
По работе двс: падают обороты на хх в моменте до 500 примерно и почти сразу поднимаются на 780.тяга то есть, то нету. При всëм при этом двигатель будто троит. Заметил звук со стороны задней крышки, где цепи, при нажатии газа до 1500.
Диагностикой смотрел, из чего было выявлено следующее. Был отключен датчик ож на эбу и перепутан местами с датчиком на приборную панель.
Заменил термостат. В салоне жара, температура ростëт до 90. Раньше до 80 еле как грелся , хотя патрубки на радиатор были ледяные.
Так же заметил, что при работающем двс на хх угол дросселя через васю показывает 0 градусов, елм показывает ~5 градусов.
Дмрв нового поколения, не менянный, на прогретую на хх показывает в районе 3,5-4гр/с.
И так же смотрел уоз. Скачет от 2 до 5.

[galaxyВРШ]

Ford Galaxy 2.8
1999гр
После прикуривания, авто запускается - не набирает обороты, в ходе выяснилось, что нет 5В на датчики
Купил ЭБУ , 5В нашлись, разница только в последних буквах (у меня АЕ, купил Q)
Перепаял чип ИММО , проделал адаптацию , ошибок по иммо нет, но автомобиль запускается и глохнет
17978
р1570
35-00 Блокирован блок управления двигателем
Мне с моими базовыми знаниями в сфере электрике не понять.
Люди добрые, подскажите дальнейшие действия для решения проблемы.