Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Сообщение **koa** » 28 фев 2016, 18:04

Здравствуйте, проблема такова. началось 6 месяцев назад и по настоящее время. плавают холостые обороты на горячую не сильно плавают на слух и по ПК видно по тахометру что завышены ХХ при включении печки на 3 скорость или дальний свет короче повышение нагрузки генератора холостые обороты восстанавливаются. (СПРАВКА холостые 840, а гуляют от 860-990.) если не включать нагрузку то они сами восстанавливаются но дольше могут и 5 -10 минут гулять. замена ДТОЖ ДМРВ смотрел преды и реле, проводку и землю. по расходу топлива точно сильно кушать не стала и разгон и по езде осталось все по прежнему по диагностике ошибок нет. Есть мысли подскажите пожалуйста. за диагностику, снятие и установку ТНВД берут 15000 руб. без ремонта, как-то "жаба" душит. Есть как вариант промыть топливную систему WYNN"S ом. любому варианту и предложению буду рад.

Сообщение **~Akela~** » 28 фев 2016, 23:51

Всем привет, нужна ваша помощь, VW Sharan 2000 бензин 2.0 авто глохнет после прогревания, постоит минут 10 и снова заводится. Перед тем как заглохнуть реле 410 начинает щелкать. Искра пропадает. что делать???? Менять реле, бензонасос или что???

koa, обрати внимание на шланг обратки. Нет ли в нем пузырей, мелких.
~Akela~, в первую очередь ехать на комп диагностику. Ошибки в студию. Остальные советы от лукавого.

Сообщение **miki996** » 29 фев 2016, 08:02

koa, по тнвд не мастак.но внутри есть под крышкой датч.температуры топлива.
бывает из=за него. или подклинивание управляющего устройства количества топлива в насосе ....проверь= VAGcom-ом (логин 12233, канал 1), регулировка и чистка механизма управления количеством в насосе.не меньше 3 мг должно быть.мотор есстественно прогрет... В крайнем случае замена/ремонт ТНВД.

Я бы ещё угол впрыска глянул.

~Akela~: Всем привет, нужна ваша помощь, VW Sharan 2000 бензин 2.0 авто глохнет после прогревания, постоит минут 10 и снова заводится. Перед тем как заглохнуть реле 410 начинает щелкать. Искра пропадает. что делать???? Менять реле, бензонасос или что???

Замени катушку зажигания.есть возможность подключи ком.должна быть ошибка.Саныч.

Сообщение **~Akela~** » 29 фев 2016, 17:11

Катушку менял

Сообщение **miki996** » 29 фев 2016, 17:41

ну что.дальше будем тыыкать в небо. датчик положения КВ.
и заполни профиль по нормальному.

Вечер добрый! Подскажите, как снять бензонасос, чтоб поменять датчик уровня топлива. Шаран 2001 г. 1.8Т AWC.

Igor.Zagrunny, ничего сложного. Просто нужно заполнить полностью профиль, как у меня например и почитать первую страницу этой темы: Замена бензонасоса в VW Sharan 2001 г.в. AWC (фотоотчёт)